Ｋｅｉ エンジンオイル漏れ修理 石川県金沢市より｜車検・点検・修理のグーネットピット

スズキＫｅｉ エンジンオイル漏れのご紹介です。
スズキＫｅｉ Ｋ６Ａターボ付エンジンのシリンダーヘッド（タペット）カバーパッキンより
エンジンオイルが漏れて、シリンダーヘッド（タペット）カバーパッキンの交換から
エンジンを快適に保つ為に、エンジンオイルやフィルターを低価格で交換するなら
石川県金沢市の安心・安全 車検専門店「オートサービスワカミヤ」にお任せ下さい。

車検や法定点検などでダイレクトイグニッションコイルを外すと
プラグホールにシリンダーヘッド（タペット）カバーから漏れだしたオイルが溜まって
長時間イグニッションコイルが
オイルに浸かっているとイグニッションコイルが断線したり、スパークプラグに送る
高電圧がリークするといったトラブルが発生する原因になりますので、気が付いたら
早めにパッキンを交換する事で
エンジントラブルを未然に防止する事が出来るかと思われます。

画像からは少し見えにくいですが、プラグホールの半分くらいまでエンジンオイルが
溜まっておりました。

エアブローでプラグホールにたまっているオイルを取り除いています。
ある程度溜まっているオイルの排出が出来たら、次はパーツクリーナーでプラグホールの
内部をきれいに洗浄します。

シリンダーヘッド（タペット）カバーをはずしたところです。
画像からは見えずらいかもしれませんが、プラグホールもきれいになっております。

交換するシリンダーヘッド（タペット）カバーのパッキンです。

次に水冷式エンジンオイルクーラーのパッキンからもエンジンオイルが漏れていましたので
オイルクーラーのパッキン（オレンジ色の丸い部品）を交換するところです。

外した部品の全てを組み付けて、スズキＫｅｉ(Ｋ６Ａ)ターボ付エンジンのオイル漏れ修理は
完成しました。