三菱 デリカ D5 冷却水漏れ修理 【徳島で三菱デリカの冷却水漏れ修理はハルカーステーションにお任せ！】｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんばんは、ハルでございます。

今回はこちらのグーピット経由でご相談頂きました、三菱 デリカ D:5 の冷却水漏れ修理のご報告です。

お客様からのご相談で、既にラジエーターからの水漏れ修理とお問い合わせがありましたので、どこかのお店かスタンドかでご指摘頂いたんでしょうか、いずれにせよそんな中、弊社にご用命下さり誠にありがとうございました。

最初は、お見積もりのご相談でしたが、ラジエーターだけで済んだとして5から7万、水回り一式替えて10万ちょっとでしょうか。と、事前にお伝え致しましたところ、ご入庫いたたく運びとなりました。

まずクーラントを抜いて、早速水漏れをしているラジエーターを外していきます。

先日、ランドローバーのラジエーターを交換したばかりなのですが、ランドローバーは国産のラジエーター交換の10倍くらい大変なので、なんだかサクサク進みます。

こちらが外したラジエーターです。

カシメ部分から漏れていました。

恐らくラジエーター回りのホースやパイプなんかも傷んでいると思うので、同時に替えましょうと打ち合わせさせてもらっておりました。

打ち合わせしておいて良かったです(笑)

ホース取り外しの際に、予想通りちょっとの力でポキっといきました。

ラジエーターだけ替えたら水漏れはいったんは止まるとは思いますが、後々すぐに他の箇所から漏れ出す可能性が高いのでこういう修理はご予算が許されるのであれば、一式交換がベターです。

今回はラジエーター以外にも、ホース類などこれだけ交換させてもらいました。

そうするとピシッと止まってね、安心してお返しできます。

クリップ類も劣化しますのでね、一緒に交換します。

水回り一式というところで、こちらのサーモスタットも交換させてもらいました。

あっちを直せば、こっちが壊れるというのは年式の経ったお車にはよくある話です。作業が分散されれば、それだけお客様のご負担も増えますので、できる限り一気に予防整備をさせて頂きました。

最後にしっかりとエア抜きを行い、1時間ほどロードテストで圧をしっかりかけてチェックをして水漏れ、配線のつなぎ忘れ等がない事を確認してご納車致しました。

修理のご用命頂きまして誠にありがとうございました。

さてさて、2月後半は若干車検や修理の入庫ペースがぼちぼち落ち着いてきてましたが、今日になってまたまた地獄のお問い合わせラッシュ！！！誠にありがとうございます(笑)

ぼちぼち落ち着いている間に整備士さん達はちょこちょこリフレッシュ休暇を取ったり、寒さで体調が崩れていたので体調を整えたりとしっかりと備えておりました。

今日から3月4月の繁忙期が少し前倒しで始まった気配です。
今日も飛び込みの方で4台ほどお預かりしました。ここから常連のお客様さまの車検や12点ラッシュも始まります。

お見積もり、修理、車検、用品取り付けなどなどレスポンスが遅れがちになるかと思いますが、順番にできるだけスピーディーに、かつ正確に進めて参りますので、どうぞよろしくお願い致します。

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