長谷川自動車工業

作業実績
331件
レビュー
  • エンジン関連修理・整備
  • トヨタ ラクティス
  • 費用総額:32,714

2026年01月06日 12:45トヨタ ラクティス エンジン関連修理・整備 走行中息継ぎする

画像少なめ
加速中息継ぎするとのこと P0171 リーン異常
燃料薄い、、、考えられる原因としては、エアの吸い込み、A/F、 O2センサー故障、EGR不良、電スロ不良、PCVバルブ、エアフロ不良、、、くらいかな
試運転で確認できました。さらっとデータモニター確認。(EGR目標開度20%、、、高くない?)でいきなりEGR清掃。
なぜかというとこの方、年2000キロくらいしか走行しないので(ちょい乗り多)カーボンは溜まってるだろうなと言うのとEGR外すのが容易なので、とりあえずです。
やって悪いことないしね。

トヨタ ラクティス エンジン関連修理・整備
走行中息継ぎする

Before
トヨタ ラクティス エンジン関連修理・整備
走行中息継ぎする

清掃前

After
トヨタ ラクティス エンジン関連修理・整備
走行中息継ぎする

軽く掃除
通路はだいぶ狭くなってますね
カーボンは全部キレイに掃除しました、画像なし、、、

で試運転します。
目標開度下がりました、画像なし
加速アクセルOFFで10%行くかなくらいに。
試運転前にP0171消しましたがすぐ入ります、、、違ががったか、、、
DTC入るときカリカリエンジンルームで言ってるのの関係ありそうでした。
ここから整備書確認して進めることに
リーン異常だからって安易にO2センサー交換したくなりますがここはぐっと我慢。適当に交換して何度痛い目見たことか、、、笑
グラフ見た感じO2悪くなさそうなんですよね(まあそれでもだめなときあるんですが)
整備書の手順通りデータモニタとにらめっこしてると
エアフロの数値基準値超え

トヨタ ラクティス エンジン関連修理・整備
走行中息継ぎする

吸入空気量がエンジン停止時毎秒0.25グラム以下が基準
停止状態で余計に吸入量ある状態ですね、おそらく走行中の吸入量も多く計測してた感じだったのかなと思います、リーン異常出たのも納得
交換します。
交換後

トヨタ ラクティス エンジン関連修理・整備
走行中息継ぎする

基準値内に収まったので試運転、、、
直った、乗り心地もですがDTC全く入らなくなりました、以前は500メートルも走るとすぐ入ってました、、、ので完治と見ていいでしょう。

対象車両情報

メーカー・ブランドトヨタ車種ラクティス

費用明細

項目 数量 単価 金額 消費税 区分 備考
エアフロセンサ 1.0 13,700 13,700 課税 交換
EGR清掃ガスケット 1.0 1,040 1,040 課税 脱着
工賃 1.0 15,000 15,000 課税 修理
小計(課税) (①) 29,740円
消費税 (②) 2,974円
小計(非課税) (③) 0円
値引き (④) - 円
総額(消費税込) (①+②+③) 32,714円

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店舗情報

長谷川自動車工業
認証工場:第3-6452号

美里町でメンテナンス、板金塗装、パーツ取付なら当社へお任せください!

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営業時間
火水木金土日 9:00~18:00
定休日
月曜日 定休日:月曜日 納車等で外出している場合がありますので、来店前にはお電話、ご予約をお願いします
住所
〒989-4203 宮城県遠田郡美里町練牛字六号2-1
アクセス
JAみどりの様カントリーエレベーターの近くです。ご不明な際はお問合せください!
1級整備士
-
2級整備士
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創業年
昭和 53(1978)年

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0078-6056-3539

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