ダイハツ　タントカスタム　ラジエタASSY交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

【但馬の車屋ハバタック】
ダイハツ　タントカスタム水漏れ修理でご入庫です。
不良個所はラジエタ本体の上部で本体コア部とアッパータンクのつなぎ目から冷却水が漏れてしまい、危うくオーバーヒートするところでした。
お客様は「スピードメーターのヒートランプが点滅したから気付いた！」って事でした。
水温計タイプだと気付かないことがよくあるんですが、その点でランプ式は助かりますね。今回はエンジンにダメージも無かったので早速、ラジエタ本体の交換です。
　長年乗られている車なので、「中古でも良いよ」って事だったんですが、中古部品だと内部の腐食などがある場合もありますので、今回は安価な社外新品のラジエタを使います。
　さてさて・・・作業に取り掛かります。
Fバンパーを取外し、その他交換に必要な部品を取外しってスムーズに進めばいいんですが部品を固定しているボルトの腐食、クリップの劣化があり、そうは簡単にいきません・・・塩害地域の車の宿命ですね( ﾟДﾟ)　ネジ外すだけでも一苦労。。。。
そんなこんなで作業も無事終了。最後はキッチリとエア抜きも行い、他の冷却ラインから水漏れが無い事を確認しお客様へお返しです

本体取外し

安心安価な社外新品⇧

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