ダイハツ　エッセ　エンジン異音修理 タイミングチェーン交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

ダイハツ エッセ 　エンジンからの異音で入庫です。
診断してみると、タイミングチェーンが伸びてしまって
異音の原因になっているようです。
外部からの目視による判断はできませんが、とりあえず作業を進めます。

手始めに、バンパーとバルブカバーを取り外しました。
この時点ではまだタイミングチェーンの伸びは確認できません。

さらに作業を進めます。
タイミングチェーンにアクセスするにはエンジンフロント側のタイミングカバーを取り外さないとできません。
各ベルトとクランクプーリー等をバラして行きます。
オルタネータとA/Cコンプレッサーも取り外しておきます。

カバーを取り外すにはオイルパンも取り外さないと外せません。
一連の作業になるのでウォーターポンプも交換します。

ここまでバラして、やっとタイミングカバーを取り外すことができます。
カバーを外して、チェーンとテンショナーを取り外しました。

取り外したチェーンの新旧比較！
下側が取り外した旧品！
今回は比較的軽症だったのでチェーンとテンショナーの交換で対処しました。
症状がひどい場合には、カム＆クランクのスプロケットも交換しないとならない場合もあります。

新品のタイミングチェーンを、カム＆クランクスプロケットのマークに
合わせて組み付けます。

この後は、逆の手順で組付け、新品のウォーターポンプを取付けます。
取り外したプーリー、ベルト類を取付けます。
LLCを注入してエア抜きが済めば完了です。
今回の交換パーツはこちら！
タペットカバーのガスケットとクランクシャフトのオイルシールも交換しました。

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