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8万キロを越えて、気になりだした突き上げ感を改善したい、とご来店のスプラッシュのお客様。フロントショックがひどい錆のため新品交換しての施工になりましたが、施工後は、ソフトな乗り心地になったと思います。 続きを見る
2017/07/22
- 車種スズキスプラッシュ
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新車時に比べ、ヘタリ始めた脚廻りをリフレッシュしたい、と
春日井からお越しのリーフのお客様。
仕様は純正よりも柔らかくしたいということでベリーコンフォート仕様での施工に。 続きを見る2017/07/21
- 車種日産リーフ
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当初は装着しているビルシュタインのショックのO/Hの相談でご来店の
エスティマHVのお客様。
O/Hに時間がかかりすぎるということで新古の純正ショックにネオチューン施工して
とりつけることに。 続きを見る2017/07/07
- 車種トヨタエスティマハイブリッド
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そこでリアショックをエクストラコンフォートへの仕様変更と新たに導入したセラミックスエアーを施工することに。今回はネオチューンとの同時施工なのでより効果が期待できると思います。 続きを見る
2017/06/26
- 車種ホンダオデッセイ
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ゴツゴツした乗り心地と揺さぶられ感を
なんとかしたい、とトヨタアベンシスのお客様。
道の悪い中央道を気持ちよく走れるようにと
仕様はベリーコンフォートでの施工に。 続きを見る2017/06/20
- 車種トヨタアベンシスワゴン
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お客様が通勤とジムカーナに使用のトヨタのIQ。ノーマルだとやわらかいのでダウンサスとバンプラバー追加で使用していたのですが、もう少しショックをしっかりさせたいということでネオチューンの施工のご依頼。 続きを見る
2017/06/20
- 車種トヨタiQ
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新車納車前に作業のご依頼があり、
納車後98キロ走行でご入庫されたC-HRのお客様。
バリバリの新車にカーナビ、ドライブレコーダー、ETCの取り付け依頼です。 続きを見る2017/06/16
- 車種トヨタC-HR
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新車から7年たち、乗り心地の悪さを我慢して乗っていて
ネオチューンの事を知り、一度試してみたいとご来店。
当社のデモ車(プリウス)に乗っていただき、
仕様はスーパーコンフォートでの施工に。
続きを見る2017/06/16
- 車種トヨタプリウス
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入庫の際、話をしてるうちにアレもコレもとその結果、スパークプラグ交換、ATF交換、ワコーズRECS施工、FRディスクパッド交換ということになりました。 続きを見る
2017/06/16
- 車種三菱ランサー
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当社の初めてのネオチューン施工していただいた岡崎のお客様。施工前に乗ってみると、ハンドルから伝わる手ごたえはしっかり感もありいい感じなんですが、リアが路面の凹凸をけっこう拾う感じ。 続きを見る
2017/06/09
- 車種日産ノート
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路面の凹凸での突き上げや揺れのキツさに
なんとか改善できれば、ということでご来店の
オデッセイのお客様。
定番のスーパーコンフォート仕様での施工に。 続きを見る2017/06/08
- 車種ホンダオデッセイ
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プリウスを以前ネオチューンされて、その乗り心地を気に入っていただき
今回2台目となるレクサスをご入庫。
今回の仕様はスーパーコンフォートでの施工で。 続きを見る2017/05/26
- 車種レクサスRX
基本情報
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| 創業年:- |
| 住所:愛知県豊田市大林町14-10-2 |
| 通話無料電話番号:0078-6050-8009 |
| 電話番号:0565-28-5124 |
| 1級整備士:- |
| 2級整備士:3人 |
| 工場種別:指定工場 名第3543号 |
| ホームページ:http://www.sugiura-w.com/ |
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| ローン取扱いについて:楽天、VISA、マスターカード取扱い |
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