- 車検
- トヨタ MR2
2019年08月05日 18:44ミスター 車検 タイヤ偏摩耗とタイロッドガタ大
以前エンジンECU修理入庫されたMR2が車検入庫です。
年式、距離からも入念チェックさせて頂きました。
定期交換推奨部品、油脂類の交換と今回はタイロッド(ラックエンドジョイント)にかなりのガタを発見、よく見ると真新しいタイヤが左右で減り方に差があるのも見てとれました。左右共にガタはあるのだが特に左側は素人でも「これは危険」と思える位にガタがありました。
タイロッドとはハンドルから足元へ行って左右に振り分けるギヤボックスに行きギヤボックスから左右のタイヤへ繋いでいるロッドで一部、上下左右に動けるようになっているジョイントの付いている物です。
ここにガタがあれば、タイヤはきちんと固定されていない状況になるので直進安定性が悪くなったり(路面状態でふらつく等)、旋回時、タイヤの切れ角が変化して異音やタイヤ偏摩耗に繋がるものです。
毎日乗っていると少しずつガタが出るので余程症状が悪化しないと気付かないかもしれません。
ひとまず、車検はこれでOKとなりましたが、クラッチペダルの操作力が重くなってきているので、予算ができましたら、次回はクラッチ交換をお薦めし、ラフな操作はしないようアドバイスさせて頂きました。
対象車両情報
メーカー・ブランド | トヨタ | 車種 | MR2 |
---|---|---|---|
グレード | Gリミテッド | 型式 | E-SW20 |
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- 平成 21(2009)年
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急な申し入れであったのにもかかわらず、良く調べて作業していただいて大変助かりました。持ち込みパーツ取り付けのみの依頼でしたが、ヘッドライト光軸調整もしていただきました。パーツ取り付け後の車体の状態や、増し締めが必要な個所等の説明なども分かりやすかったです。作業後に洗車していただいたようで、綺麗な状態で帰ってきて嬉しかったです。また何かあった時はお世話になりたいと思います。
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・年々部品代高騰が続き、年代的にも交換した方が良いと思い、ハブベアリング交換を何度かお世話になっている、「アツミオートサービス」さんへお願いしました。経年の為、錆が酷く作業に時間がかかり、工場を占拠してしまったかと申し訳なく思います。丁寧な作業で、しっかりと交換していただき、帰ってきた愛車は転がりが軽くなり、騒音も少なくなりました。やってよかったという整備になりました。あとどのくらい乗れるか分かりませんが、何かあればまた相談させてください。ありがとうございました。
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