トヨタ ヤリス フロントバンパー交換後 ミリ波レーダーエーミング｜レーザー測定・電磁波吸収パネル使用 岐阜県海津市｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回は、トヨタ ヤリスのフロントバンパー交換に伴い、フロントミリ波レーダーを脱着したため、レーダーエーミング作業をご依頼いただきました。

現在の車両には、衝突被害軽減ブレーキや追従走行支援など、ADAS（先進運転支援システム）に関わるセンサーが装着されています。

フロントバンパー交換やミリ波レーダーの脱着を行った場合、外観上は正しく取り付いているように見えても、センサーの向きや取付位置にわずかなズレが生じる可能性があります。

そのため、修理後はメーカーの整備要領に基づき、正しい位置関係を確認したうえでキャリブレーションを行うことが重要です。

今回の作業では、まず車両を規定条件に合わせてセットし、レーザー測定器を使用して車両基準位置とミリ波レーダーの高さを確認しました。

「ミリ波レーダー用ターゲットをレーザーで正確に位置合わせします。

ミリ波レーダーは周囲の金属物や壁、設備などからの不要な反射の影響を受ける可能性があるため、ターゲット後方にも適切な検査空間が必要です。

当社では、三角リフレクター後方にニフコ製の電磁波吸収パネルを設置し、不要な電波反射を抑制。

ミリ波レーダーエーミングに適した「検査空間」を確保したうえで作業を行っています。

診断にはAUTEL（オーテル）診断機を使用。

エーミング前には、フロントレーダーの光軸ずれ量を確認しました。

今回の確認値は、

水平方向　0.0°
垂直方向　上 0.1°

となっており、現状の数値を確認・記録したうえでキャリブレーションへ進みます。

レーザーで高さ・位置関係を確認し、ターゲットを正確に設置。

「校正前に現在の光軸ずれ量を数値で確認。今回は水平方向0.0°、垂直方向上0.1°を確認してからエーミングを実施しました。

キャリブレーション後はRoB（車両制御履歴）をクリア。エーミングだけでなく、必要な後処理まで確実に実施します。
RoBとは、車両制御に関する作動履歴を記録している情報で、エーミング作業後に必要な処理を行い、正常に消去できたことまで確認しています。

最後に診断レポートを作成し、エーミング内容・測定結果・実施した作業内容をお客様へご説明して納車となりました。

当店では、フロントバンパー交換・フロントグリル交換・レーダー脱着・事故修理・鈑金修理後などのミリ波レーダーエーミング、カメラエーミング、走行エーミングに対応しております。

エーミングは「診断機をつないで終了」ではありません。

車両の基準位置、高さ、距離、ターゲット位置、周囲の反射物、電源電圧など、各条件を整えたうえで正確な校正を行うことが重要です。

岐阜県・海津市周辺で、ミリ波レーダーエーミング、カメラエーミング、ADASキャリブレーションでお困りの際はお気軽にご相談ください。

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※2026年10月時点の作業内容・費用となります。最新の費用は店舗へお問い合わせください。

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