【スズキ スペーシアカスタム】フロントガラス交換後 デュアルセンサーカメラエーミング｜岐阜県海津市 株式会社水谷モータース｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回は海津市のお客様より、スズキ スペーシアカスタムのフロントガラス交換後に伴う、デュアルセンサーカメラのエーミング作業をご依頼いただきました。

近年のスズキ車には、衝突被害軽減ブレーキや車線逸脱警報などの先進安全機能を制御するため、フロントガラス上部にデュアルセンサーカメラが装着されています。

フロントガラスを交換すると、カメラの取り付け位置や車両との位置関係が変化する可能性があるため、交換後はメーカー手順に基づいたエーミング作業が必要になります。

今回はまず、タイヤ空気圧をメーカー規定値に調整。

エーミング作業中はシューマッハ製安定化電源を接続。診断機通信やキャリブレーション中の電圧低下を防ぎ、安定した電源環境で作業します。
ADAS作業では電源管理も重要な作業工程のひとつです

AUTEL IA900と専用ターゲットを使用して静的エーミングを実施。車両の中心線・距離・高さを合わせ、カメラが正しく前方を認識できるよう調整します。

レーザー墨出し器を使用して、車両基準位置とカメラ高さを実測します。目測ではなく、現車の状態を数値として確認してからエーミングを進めます。

ここが重要な工程です。フロントガラス上部に装着されたデュアルセンサーカメラの高さを、レーザーを使って現車で実測します。車種の参考値だけで判断せず、“今この車両のカメラが何mmの高さにあるか”を確認します。

測定した現車のカメラ高さを診断機へ入力。今回の車両ではカメラ高さを実測し、その数値を反映させてエーミングを実施しています。車両ごとの実測値を使うことで、より正確なキャリブレーションにつなげます。

測定した現車のカメラ高さを診断機へ入力。今回の車両ではカメラ高さを実測し、その数値を反映させてエーミングを実施しています。車両ごとの実測値を使うことで、より正確なキャリブレーションにつなげます。

静的エーミングが正常に完了したことを診断機で確認。ターゲットを正しく認識し、カメラ基準調整が成功しました。

静的エーミング完了後は走行エーミングへ。実際に道路を走行しながら、デュアルセンサーカメラの自動調整を行います。

走行エーミングも正常に完了し「自動調整が成功しました」を確認。静的エーミング＋走行エーミングの両方を完了し、先進安全装置が本来の状態で使用できることを確認して作業終了です。

水谷モータースでは、フロントガラス交換後もメーカー手順に沿って、測定・静的エーミング・走行エーミングまで確実に実施しております。

今回もすべてのキャリブレーションが正常に完了し、先進安全機能を本来の状態で使用していただけるよう確認したうえで作業完了となりました。

お客様にも、安心してお乗りいただける状態でお返ししております。

フロントガラス交換後のカメラエーミング、事故修理後のADAS調整、各種カメラ・レーダーの校正作業も、株式会社水谷モータースまでお気軽にご相談ください。

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