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2017年06月24日 10:11アテンザGY3W ベルト鳴き修理
以前にgoopitからの問い合わせでエンジンマウントを交換させていただいたA様に再度のご来店をいただきました。
アテンザにお乗りなのですが最近、ベルト鳴きが激しいとの事で修理依頼をいただきました。
まずはベルトを外して点検させていただいたのですが、ファンベルトが痛んでいたのと、テンショナー&アイドラーのプーリーから異音が発生しています。ココまでは想定内でした。
問題はコイツです。クランクプーリーですね。見た目にはなんとも無いですがプーリーの中心部とベルトとの接触部分が空回りしています。ほとんどの車種がそうですが、中心部と外周部分の間に衝撃吸収用のゴムが入っています。
コレが切れるとこのようになってしまいます。
こうなると交換しかないですね。
交換後の画像なのですが、通常クランクプーリーは外して付けるだけの単純作業なのですが、このL3エンジンに関してはクランクプーリーに位置出し用のキー溝がありません。写真の外周部の歯車のようなところで点火時期の検出を行っていますので位置はしっかり出さなくてはいけません。マツダ純正のSSTが必要となります。
全て無事に組みつけが終わりまして、完成です。
今回作業の中で、Fブレーキキャリパーのダストブーツに破れを発見いたしました。納車時にその旨、報告させていただきまして、見積もり御依頼をいただきました。
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