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2020年04月27日 20:21E51 エルグランド 車高調取付け
本日はエルグランドへ車高調の取付けを行いました
取り付けたのはブリッツ製の車高調でオプションの減衰力アジャスターの延長ダイヤルとリヤのキャンバー調整キットも組み込みます
ノーマル車高の状態です
フロント側から作業します
この手のミニバンに多いのですが、アッパーマウントへのアクセスが非常に悪いです
なので・・・
余分なものは全て取り払ってしまった方が結果早いです
ここまでバラせば工具も入るしトルクも掛けやすいですね
狭い所で無理な作業はなるべくない方が安全ですよ！
アッパーマウントにアクセスできれば脱着は難しくありません
ノーマルと比較です、同じ車用と思えないほど大きさが違いますねｗｗ
車輛に取付け復元
減衰力延長ダイヤルはこんな感じに固定しました
続いてリヤ側です
サスペンションとショックアブソーバーが別体なんでそれぞれ単独で外します
ショックからサスの順番で外しました
サスがゴツイので気を付けなければいけませんよ～
車高調を組み込む前にキャンバー調整キットの取付けです
エルグランドは車高を下げるとリヤ側ホイールのネガティブキャンバーがキツくなり、純正では補正しきれないそうです
偏芯ボルトを通す穴を左右１.５ｍｍづつ広げなくてななりません
前後左右で計４か所リーマーでガリガリ削ります
今回これが１番大変な作業でしたｗｗ
ノーマルにくらべてカムプレートが大きくなって調整幅が１.５倍くらい増えてますね
車高調を組み込んで１度ホイールを取付け車高をチェックし、再度リフトアップし希望の車高になるように調整したのち
フロントのアライメント（トーイン）調整とヘッドライト光軸調整をして終了です
リヤキャンバー調整はアライメントテスターが無いので目見当ですが良い感じではないでしょうか～
ユーザーさんのご希望の高さに揃えました、気に入ってくれたようで良かったです
安全運転でドライブを楽しんでくださいね～！
ありがとうございました
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