ニッサン　バネット　GC-SK82TN　クラッチ修理　呉市の第一自動車へ｜車検・点検・修理のグーネットピット

【症状】クラッチ切れない/シフト入らない
【点検】ミッション内部（クラッチ関係）点検のためミッション本体を取り外します。
（スターターモーター／クラッチレリーズシリンダー／プロペラシャフト／シフトレバーリンク取り外し）

クラッチ・パイロット・ベアリングが破損していました。
（パイロットベアリングが固着または破損した場合、クラッチペダルを踏んでもクラッチが切れない症状となります。）

【原因】クラッチ分解結果、クラッチディスクも破損していました。

【整備】クラッチ・オーバーホール致します。
クラッチ板（ディスク）を交換致します。

クラッチ・カバーを交換致します。

【整備】クラッチ・レリーズ関係をオーバーホール致します。（ミッション側）

クラッチ・レリーズベアリングを交換致します。

クラッチ・レリーズベアリングを交換致します。

レリーズフォーク／クラッチフォーク・支点ボルトを交換致します。

ミッション内部をクリーニング、レリーズ関係部品の取付け完了。
（摺動部はグリスアップ）

パイロットベアリング交換致します。
追加整備として、エンジンオイル漏れのため、フライホイール脱着し、クランクシール（リヤ）を交換致します。

クラッチ関係部品の取付け完了。（エンジン側）

ミッション本体を取付け完了します。
追加整備（ミッションオイル交換）
〔使用オイル〕ｻﾞｰﾚﾝ：ｷﾞﾔｰｵｲﾙ 耐熱ﾐｯｼｮﾝ用(80W-90)

整備後も、しっかりサポートの整備保障で安心です。
呉市の第一自動車で安心・安全な快適なカーライフを！
代車（無料）をご利用下さい。

https://www.d1kure.com/

• 修理