トヨタ　パッソ　KGC10　法定１２ヵ月点検　「車検 点検 板金 塗装 船場サービスにお任せ下さい！」｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回は、パッソ・KGC10の法定１２ヵ月点検をさせて頂きます！

工場を見に行くと、ちょうどタイヤを外して足周りの点検をして行くところでした！

タイヤは、スリップサインが出ておりますので交換時期ですね…

ブレーキパッドはまだ少し残っていますが、次回車検までは厳しいかと思われますので、
交換のお見積りをさせて頂きます！

リアブレーキシューは…
殆ど残っておりませんでした…

フロントのブレーキはディスクブレーキですので、パッドは覗き込めば見えるのですが
リアはドラムブレーキといって内部が見えない構造ですので、普段は見られません！

プロの目でしっかりと点検させて頂きます！

足周りには、可動部にブーツというゴム製のカバーが付いている箇所がいくつかあるのですが、その中で「ステアリングラック」という部分のブーツが破れてしまっております！

ここは、ステアリング（ハンドル）を切った時に動きを伝えるための部分なのですが、
このブーツが破れてしまうと、ゴミや水が入ってしまいサビや破損の原因となりますので
こちらもお見積りさせて頂きます！

今回は足周りの点検の様子を掲載させて頂きましたが、この他にも多数の点検項目があります！

認証工場ではない業者で「ユーザー代行車検」などの名目で車検をしている場合、
分解点検をきちんと行っていない場合もありますので、点検・車検・整備は安心の認証工場へお任せください！

このプレートに書いてある通り認証工場であることが「プロの証」です！

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