日産　スカイライン　タイミングベルト｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回はスカイラインのタイミングベルト交換とカムシールの交換を紹介します。
もともとはタイミングベルトの交換とウォーターポンプの交換で入荷いただいたのですが、作業を進めていくうちにオイル漏れ箇所が見つかりましたので同時作業でカムシールの交換も追加でさせていただきました。

アンダーカバーやエアクリーナー、ファンシュラウド、ファン、ラジエーターをはずしていきます。

だいぶバラせました。
このRBエンジンはクランクプーリーの交換した方がいいので一緒に交換します。
この時点でオイル漏れの修理をお客様に提案して了承をいただいたので、カムシール、クランクシールの打ち替えとヘッドカバーガスケットの交換を追加します。

インテークをひと通りはずします。

上がスッキリしたらカバーをはずします。
ゴミなど落とすと致命傷になりかねないのでウエスをひくなど注意が必要です。
カムシャフトを直接固定して２つのカムプーリーをはずして奥のシールを交換します。

ウォーターポンプはずして水回りにとりかかったら、また問題が、、、
ホースが挿さるとこが錆びて朽ちていました。
バンドで留まるところはしっかりしていたので、お客様と相談して、サビを磨いて落として現状のままで行くことにしました。
もちろんエア抜きして水漏れの確認はいつも以上に時間をかけて行いました。

色々ありましたがなんとか無事に終了しました。
年数が経った車だと重整備の時についでにやっておいた方がいい作業が後から出てくる場合が少なくありませんが、今回はまさにそれでした。
時間がかかってしまったのと、追加作業が出るたびに連絡するようななってしまったので、もっと勉強したいと思います。

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