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  • ADASシステムのエーミング
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2022年01月17日 22:14ホンダ N-BOX エーミング作業

今回もフロントバンパーに損傷を受け、バンパー脱着後のミリ波レーダーのエーミング作業です。

今回調整する車もホンダ NーBOX。

ホンダ N-BOX エーミング作業

正直、純正マニュアルを見ながら調整するにも国産車の場合、何か原始的というか基準の取り方が曖昧というか大変なんです。

輸入車のようなシビアさがないというのか?前回、調整させていただきましたメルセデスなんかより相当大変なんです。

個人的にはアウディやフォルクスワーゲンのようなホイールアライメント調整後、リヤハブより基準をとる方法が理に適ってると思うのですが。

作業に移ってみると、先ずは適正な路面の高さの確認とタイヤの空気圧の調整。

そして、安定化電源の確保です。

ホンダ N-BOX エーミング作業

そして、診断機によるフォルトのチェック。

ホンダ N-BOX エーミング作業

それからは、創意工夫や様々な基準をとるための自家製工具なんかも使いながらターゲットとなるSCT815の反射板の距離や角度をレーザー距離計を併用し決めていきます。

ホンダ N-BOX エーミング作業

ホンダ N-BOX エーミング作業

ホンダ N-BOX エーミング作業

ホンダ N-BOX エーミング作業

ホンダ N-BOX エーミング作業

そして、位置が決まればレーダーの前後左右の角度を調整していきます。非常にシビアな調整となります。

ホンダ N-BOX エーミング作業

ホンダ N-BOX エーミング作業

ホンダ N-BOX エーミング作業

ホンダ N-BOX エーミング作業

ホンダ N-BOX エーミング作業

調整後はキャリブレーションと走行テストで完成です。

ホンダ N-BOX エーミング作業

対象車両情報

メーカー・ブランドホンダ車種N-BOXカスタム

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Bosch Car Service (有)山田自動車
指定工場:近指大第1861号

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