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2018年04月15日 15:18プレオ エンスト 日野市 八王子市 多摩市 東京
Ｄレンジでブレーキを踏んでいると、回転数が落ち込む事があるとの事。ただ、今は止まりそうなぐらいまで下がる事はありません。
一先ずスキャンツールを繋ぎ、コンピューター診断を実施。
現在のデータを見てみると、ISCデューティ値が41％程度の状態。基準値よりも少い高い感じ。
ＩＳＣはアイドル・スピード・コントロールの略。アイドリング時、エンジン内に取り込む空気の量を制御する電磁バルブ（ISCV)の開弁量を数値にしたのが、ISCデューティ値です。カーボン等が溜まり、空気の流れが悪くなる為、より開かないとエンジンを制御出来なくなる為、数値が大きくなる訳です。
プレオはこれでエンストする事が多いです。
ISCVを外してみると、カーボンが溜まっていました。
清掃後は数値が18.3%まで下がりました！
一先ずこちらで様子を見て頂く事に・・。
その後、ご連絡頂戴していないので、大丈夫そうです。良かった、良かった！
こちら基準値です。
こちらは清掃後のデータです。清掃前は41％でしたので、かなり下がりました。
取り外したＩＳＣＶです。
こちら清掃後。先端の黒い部分、綺麗になったのが分かります。
ISCVが取付されているスロットルボディ。そこまで汚れてはいませんが、黒い部分がカーボンです。
清掃後です。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成19年 | メーカー・ブランド | スバル |
|---|---|---|---|
| 車種 | プレオ | グレード | Ａ |
| 型式 | LE-RV1 |
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12か月法定点検としてクルマを1日半かけてじっくり見ていただきました。今までは近くのディーラーで整備・点検をお願いしてきましたが、これまでに見たこともないような詳細かつ丁寧な点検結果レポートをいただき、安心感抜群でした。交換後の旧部品も全品見せていただいたことも特筆に値します（ディーラーでは見せてもらったことは一度もありません）。とても丁寧かつ誠実な仕事をしていただける、この街随一の整備工場さんとして皆さんに責任をもってオススメします。
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初回利用の者です。中古でレヴォーグVMG（55000km走行車）を購入しましたが、CVTオイルの交換歴が無かったため、CVTオイルパン/ストレーナを新品交換、CVTオイルの圧送交換を依頼。ついでにデフギアボックスのオイル交換も依頼。見積もりは依頼日の夕方にいただき、速さにビックリしました。代車はないようですが、お店が京王線駅付近なので特に問題なし。作業後、CVTオイル交換前に感じた加減速時の変なクセもスッキリ無くなり、お任せして良かったと思います。特にお願いはしていなかったのですが、交換部分や交換前オイルの色の写真をDropboxで送付、作業後の洗車もしていただけました。ありがとうございました。また、宜しくお願いいたします。
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下廻りの錆びが気になっており、こちらにお願いしました。整備前のアドバイスがリフトアップした実車を見ながら説明してもらい分かりやすく、どの程度施工したらよいか、親身になって対応していただきました。施工後も、リフトアップして施工部分を見せてもらい終始丁寧に対応してもらいましました。気になっていた、下廻りの錆びはなくなり、素人目に見た感じですが、とても綺麗に塗装された下廻りに変わっていました。また、錆びだらけのマフラー部分は、施工予定でなかったのですが、整備士様の粋な計らいで、塗装サービスしていただけました。ホントにありがとうございました。 また、お世話になると思います。その時も、どうか、よろしくお願いいたします。
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