- 法定点検
- スバル レガシィツーリングワゴン
- 費用総額:97,466円
2024年11月04日 11:13スバル レガシィ 12か月点検 日野市 八王子市 多摩市 国立市 立川市 東京
12か月点検を承りました！
まずはエンジン廻り。エアーエレメントの汚れ、バッテリーの劣化、パワステオイルの量が不足している状態です。
パワステ系統を確認すると、パワステポンプとギヤボックスから漏れていました。
施工する場合はポンプ、ギヤボックス、ホースもゴムが硬くなっているので、ホース交換も必要です。
またスパークプラグの交換歴が分からないので、確認して欲しいとの事。
確認すると、一先ずギャップは正常値。少なくとも交換履歴無しという事は無いようです。
ただ、右バンクのタペットカバー部と左バンクのオイル挿入口のパイプ根元からオイルが滲んでいました。
またタペットカバーに繋がるブローバイホースがカチカチに硬化している状態でした。
タペットカバーパッキンを交換する場合は、ブローバイホースの交換も必要です。
続いて下廻り。
エキゾーストパイプやリヤメンバーに大分錆が見られました。
防錆処置、塗装はした方が良いと思います。
状況ご説明した所、エアーエレメントとバッテリーは交換、パワステオイルは漏れ止め剤の補充のみ実施、
下廻りの錆の養生までを実施する事になりました。
また作業内容確定した後、スペアタイヤの空気圧を確認、調整をしようとした時に判明したのですが、
スペアタイヤ収納部分に水が少し溜まっていました。バックパネルのシーリング箇所に亀裂が有ったので
その辺りから雨漏れしたのかもしれません。こちらも今回はそのままで良いとの事だったので、水抜きのみ実施しました。
パワステポンプからオイルが漏れていました。
パワステのギヤボックスです。オイルが漏れていました。
ギヤボックスを修理する場合、スタビライザーのリンクの錆、ブッシュの亀裂が見られますので、併せて交換が必要です。
タペットカバー、右バンクにオイルの滲みが見られました。
エキゾーストパイプ、錆が見られました。
エキゾーストフロントパイプ、こちらも錆が見られます。
リヤメンバーです。錆が見られます。
錆を落とした後、赤錆黒錆転換剤を塗布しました。
リヤメンバー、赤錆黒錆転換剤、塗布後の状態です。
エキゾーストパイプを塗装後、リヤメンバーをシャシーブラックで塗装します。
エキゾーストパイプ、リヤメンバー、塗装後の状態です。
リヤメンバー、シャシーブラックにて塗装後の状態。
エキゾーストパイプ、後ろ側、塗装後の状態。
エキゾーストフロントパイプ、塗装後の状態。
スペアタイヤ、収納部分です。雨水が溜まっていました・・。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成21年 | メーカー・ブランド | スバル |
|---|---|---|---|
| 車種 | レガシィツーリングワゴン | 型式 | CBA-BP5 |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 基本点検料 | 1.0 | 14,000 | 14,000 | 課税 | 点検 | |
| エアーエレメント | 1.0 | 3,100 | 3,100 | 課税 | 部品 | |
| WAKO’Sフューエル1 | 1.0 | 2,160 | 2,160 | 課税 | 部品 | |
| バッテリー GSユアサ PRX-75D23L | 1.0 | 22,300 | 22,300 | 課税 | 部品 | |
| リヤデフオイルWAKO’S RG-ANOTHER 80W-1 | 1.0 | 2,080 | 2,080 | 課税 | 部品 | |
| 発煙筒 | 1.0 | 700 | 700 | 課税 | 部品 | |
| ブレーキクリーナー | 1.0 | 1,800 | 1,800 | 課税 | 部品 | |
| パワステオイル漏れ止め剤 | 1.0 | 1,440 | 1,440 | 課税 | 部品 | WAKO’Sミッションパワーシールド |
| エキゾーストパイプ及びマフラー、錆除去及び防錆塗装実施一式 | 1.0 | 12,000 | 12,000 | 課税 | 塗装 | |
| 赤錆黒錆転換剤 | 1.0 | 2,800 | 2,800 | 課税 | 部品 | |
| 耐熱塗料 Wako’s HR-S | 1.0 | 3,000 | 3,000 | 課税 | 部品 | |
| 耐熱塗料 NB21254 | 1.0 | 3,500 | 3,500 | 課税 | 部品 | |
| ショートパーツ | 1.0 | 3,500 | 3,500 | 課税 | スモールパーツ | |
| リヤメンバー防錆剤塗布及びシャシーブラック塗布 | 1.0 | 8,000 | 8,000 | 課税 | 塗装 | |
| 赤錆黒錆転換剤 | 1.0 | 1,400 | 1,400 | 課税 | 部品 | |
| シャシーブラック | 1.0 | 2,026 | 2,026 | 課税 | 部品 | |
| スパークプラグ点検 | 1.0 | 4,800 | 4,800 | 課税 | 点検 |
| 小計(課税) (①) | 88,606円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 8,860円 |
| 小計(非課税) (③) | 0円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 97,466円 |
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店舗情報
- 株式会社 秀勇自動車
- 認証工場:第1-8272号
車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
- 営業時間
- 月火水木金 9:00～19:00 / 土 10:00～18:00
- 定休日
- 日曜日 定休日：日曜日・祝日日野市・八王子市・府中市・多摩市・立川市のお客さま大歓迎です！
- 住所
- 〒191-0041 東京都日野市南平８－１７－１７
- アクセス
- お車にてご来店の方：下りの方は北野街道（１７３）沿い左手になります。
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 1人
- 創業年
- 昭和 45(1970)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6057-6468
株式会社 秀勇自動車
認証工場:第1-8272号
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- レビュー
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- 4.94
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- 1082件
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- 5.0
12か月法定点検としてクルマを1日半かけてじっくり見ていただきました。今までは近くのディーラーで整備・点検をお願いしてきましたが、これまでに見たこともないような詳細かつ丁寧な点検結果レポートをいただき、安心感抜群でした。交換後の旧部品も全品見せていただいたことも特筆に値します（ディーラーでは見せてもらったことは一度もありません）。とても丁寧かつ誠実な仕事をしていただける、この街随一の整備工場さんとして皆さんに責任をもってオススメします。
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初回利用の者です。中古でレヴォーグVMG（55000km走行車）を購入しましたが、CVTオイルの交換歴が無かったため、CVTオイルパン/ストレーナを新品交換、CVTオイルの圧送交換を依頼。ついでにデフギアボックスのオイル交換も依頼。見積もりは依頼日の夕方にいただき、速さにビックリしました。代車はないようですが、お店が京王線駅付近なので特に問題なし。作業後、CVTオイル交換前に感じた加減速時の変なクセもスッキリ無くなり、お任せして良かったと思います。特にお願いはしていなかったのですが、交換部分や交換前オイルの色の写真をDropboxで送付、作業後の洗車もしていただけました。ありがとうございました。また、宜しくお願いいたします。
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下廻りの錆びが気になっており、こちらにお願いしました。整備前のアドバイスがリフトアップした実車を見ながら説明してもらい分かりやすく、どの程度施工したらよいか、親身になって対応していただきました。施工後も、リフトアップして施工部分を見せてもらい終始丁寧に対応してもらいましました。気になっていた、下廻りの錆びはなくなり、素人目に見た感じですが、とても綺麗に塗装された下廻りに変わっていました。また、錆びだらけのマフラー部分は、施工予定でなかったのですが、整備士様の粋な計らいで、塗装サービスしていただけました。ホントにありがとうございました。 また、お世話になると思います。その時も、どうか、よろしくお願いいたします。
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