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- スバル インプレッサ
2018年03月11日 11:41インプレッサ 法定点検 日野市 八王子市 多摩市 東京
今回はエンジンオイル（それ程汚れていませんが、1年経過しているので）、オートマオイルが交換時期。またリヤブレーキパットの残量が少なく、ディスクローターが偏摩耗していた為、パット交換、ローター研磨を実施しました。
また助手席エアバック、リコール対象だった為、インフレーター交換を施工。
点検費用は合計で￥65,337-となりました。
今年の5月以降、エアバックのリコール作業未実施車両は車検に適合しません！
http://www.taspa.or.jp/2017/takata_kennsa.pdf
まだ対策未実施の方は、部品手配に時間がかかる事もありますので、お早目に実施して下さいね～。
また自分のクルマがリコール対象かどうか、調べるアプリもあります！是非ご活用下さい！
https://www.jaspa.or.jp/user/mycar/application/recallsearch.html
ブレーキパットです。右の緑色が新品の厚み、左が装着品。新品10mmに対し、3.8mmの残量でした。
ディスクローターです。レコード盤の様に、ザクザクに削れていました。
Before、Afterです。
各オイルの状態。
パワステオイルは昨年交換しているので、綺麗な赤色。オートマオイルも本来同じ様な色なのですが、劣化により、大分くすんだ色になっている事が分かります。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成20年 | メーカー・ブランド | スバル |
|---|---|---|---|
| 車種 | インプレッサ | グレード | ２０Ｓ |
| 型式 | DBA-GH7 |
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スタッフの方々の対応も仕事もとても丁寧でした。料金も見積りより安く済みましたと申し出があり、誠実さを感じました。
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下回りの防錆処理をしてくれるところを探してました。問合せに対し、その日のうちに返信があり、処理にかかる日数や車を預ける候補日を事前に提示いただけたので安心してお願いが出来ました。施工の工程画像を送っていただいたり、信頼して安心してお願いする事が出来ました。
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お忙しい中、敏速に合間をぬって修理、代車のお手配ありがとうございました。帰りがけに、温かいペットのお茶をくれたり、お心遣い感謝致します。古い車なので…またお世話になると思います。ありがとうございました。
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