- 板金・外装補修
- スバル ＸＶ
- 費用総額:405,559円
2024年08月16日 13:48スバル XV 右後部凹み修理 日野市 八王子市 多摩市 国立市 立川市 東京
車両との接触事故という事でお預かり致しました！
右後部、リヤフェンダーが強烈な魔物に爪を立てられた様に削れている状態でした。
テールランプも割れており、大分酷い損害。
幸い車両保険は加入されているとの事だったので、車両保険を使って修理する事となりました。
入庫時の状態。テールランプ周辺が歪んでいます。
拡大画像。テールランプが無くなっており、クォーターパネルが削れていました。
リヤバンパーを外した状態。テールランプ奥部分も凹んでいる状態でした。
クォーターパネル取り外し、クォーターエンド交換後の状態です。
クォーターパネル取り付け後の状態。
塗装開始。まずは下地処理を実施。
塗装完了後。後は各部品を組付けます。
作業完了後の状態です。手前が交換部品類です。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成30年 | メーカー・ブランド | スバル |
|---|---|---|---|
| 車種 | ＸＶ | グレード | ２．０ｉ－Ｌ アイサイト |
| 型式 | DBA-GT7 |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 右リヤドアパネル分解、水切りモール交換 | 1.0 | 5,040 | 5,040 | 課税 | 交換 | |
| 右リヤドア・アウターウェザストリップ交換 | 1.0 | 4,290 | 4,290 | 課税 | 部品 | |
| 右ボディサイドシルガーニッシュ脱着 | 1.0 | 1,440 | 1,440 | 課税 | 脱着 | |
| クリップ一式 | 1.0 | 720 | 720 | 課税 | 部品 | |
| リヤバンパー取替 | 1.0 | 10,800 | 10,800 | 課税 | 交換 | |
| リヤバンパーフェース | 1.0 | 56,900 | 56,900 | 課税 | 部品 | |
| 各ブラケット、クリップ等一式 | 1.0 | 8,620 | 8,620 | 課税 | 部品 | |
| バックドアテールランプ、ウェザストリップ交換一式 | 1.0 | 2,880 | 2,880 | 課税 | 交換 | |
| リヤゲートウェザストリップ | 1.0 | 5,300 | 5,300 | 課税 | 部品 | |
| リヤランプ・レンズ | 1.0 | 7,370 | 7,370 | 課税 | 部品 | |
| パッキン、クリップ一式 | 1.0 | 1,360 | 1,360 | 課税 | 部品 | |
| 右リヤフェンダー取替 | 1.0 | 52,560 | 52,560 | 課税 | 交換 | |
| 右アウタリヤクォーター・コンプリート | 1.0 | 38,500 | 38,500 | 課税 | 部品 | |
| 右リヤ・クォーターエンド・コンプリート | 1.0 | 2,280 | 2,280 | 課税 | 部品 | |
| フューエル・フィラーリッド | 1.0 | 2,130 | 2,130 | 課税 | 部品 | |
| 右リヤ・クォーターガーニッシュ | 1.0 | 5,670 | 5,670 | 課税 | 部品 | |
| キャップ、クリップ等 | 1.0 | 11,070 | 11,070 | 課税 | 部品 | |
| リヤシート脱着 | 1.0 | 2,160 | 2,160 | 課税 | 脱着 | |
| フューエルパイプ脱着 | 1.0 | 2,160 | 2,160 | 課税 | 脱着 | |
| 右テールランプ | 1.0 | 24,400 | 24,400 | 課税 | 部品 | |
| テールランプ、バルブ及びパッキン | 1.0 | 630 | 630 | 課税 | 部品 | |
| 右クォーターガラス脱着 | 1.0 | 8,000 | 8,000 | 課税 | 脱着 | |
| 接着剤 | 1.0 | 4,000 | 4,000 | 課税 | スモールパーツ | |
| ダムラバー等 | 1.0 | 1,710 | 1,710 | 課税 | 部品 | |
| 塗装一式 | 1.0 | 88,700 | 88,700 | 課税 | 塗装 | |
| 修理箇所ボディーコーティング施工 | 1.0 | 20,000 | 20,000 | 課税 | コーティング |
| 小計(課税) (①) | 368,690円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 36,869円 |
| 小計(非課税) (③) | 0円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 405,559円 |
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店舗情報
- 株式会社 秀勇自動車
- 認証工場:第1-8272号
車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
- 営業時間
- 月火水木金 9:00～19:00 / 土 10:00～18:00
- 定休日
- 日曜日 定休日：日曜日・祝日日野市・八王子市・府中市・多摩市・立川市のお客さま大歓迎です！
- 住所
- 〒191-0041 東京都日野市南平８－１７－１７
- アクセス
- お車にてご来店の方：下りの方は北野街道（１７３）沿い左手になります。
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 1人
- 創業年
- 昭和 45(1970)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6057-6468
株式会社 秀勇自動車
認証工場:第1-8272号
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- 4.94
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- 1077件
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12か月法定点検としてクルマを1日半かけてじっくり見ていただきました。今までは近くのディーラーで整備・点検をお願いしてきましたが、これまでに見たこともないような詳細かつ丁寧な点検結果レポートをいただき、安心感抜群でした。交換後の旧部品も全品見せていただいたことも特筆に値します（ディーラーでは見せてもらったことは一度もありません）。とても丁寧かつ誠実な仕事をしていただける、この街随一の整備工場さんとして皆さんに責任をもってオススメします。
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初回利用の者です。中古でレヴォーグVMG（55000km走行車）を購入しましたが、CVTオイルの交換歴が無かったため、CVTオイルパン/ストレーナを新品交換、CVTオイルの圧送交換を依頼。ついでにデフギアボックスのオイル交換も依頼。見積もりは依頼日の夕方にいただき、速さにビックリしました。代車はないようですが、お店が京王線駅付近なので特に問題なし。作業後、CVTオイル交換前に感じた加減速時の変なクセもスッキリ無くなり、お任せして良かったと思います。特にお願いはしていなかったのですが、交換部分や交換前オイルの色の写真をDropboxで送付、作業後の洗車もしていただけました。ありがとうございました。また、宜しくお願いいたします。
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下廻りの錆びが気になっており、こちらにお願いしました。整備前のアドバイスがリフトアップした実車を見ながら説明してもらい分かりやすく、どの程度施工したらよいか、親身になって対応していただきました。施工後も、リフトアップして施工部分を見せてもらい終始丁寧に対応してもらいましました。気になっていた、下廻りの錆びはなくなり、素人目に見た感じですが、とても綺麗に塗装された下廻りに変わっていました。また、錆びだらけのマフラー部分は、施工予定でなかったのですが、整備士様の粋な計らいで、塗装サービスしていただけました。ホントにありがとうございました。 また、お世話になると思います。その時も、どうか、よろしくお願いいたします。
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