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車検整備でお預かり致しました！昨年暮れにラジエターがパンクし、交換させて頂いておりまして、
その際エンジンオイルも交換したのですが、その時点で左側のタペットカバー部とオイルパン合わせ面から
オイルが漏れていました。
車検時はオイル漏れの修理が必要ですね～とお話していたので、この部分は修理が必要です。

後はお客様より、特段不具合は無いけど、予防整備でハブベアリングを交換したいとの事でした。

それ以外ですが、まずは前輪ロアアーム。ブッシュがバキバキで千切れそうな状態でした。
また前輪側のスタビブッシュも亀裂がある状態。
後は前後ブレーキパットの残量不足で要交換、前後デフオイル、パワステオイル、エアーエレメントが交換時期、
ナンバー灯の電球切れを起こしている状態でした。

諸々費用をご案内した所、全て施工させて頂く事となりました。

なお、今回は大丈夫でしたが、左側ヘッドライトの光度が下がっている状態でした。
バーナーは2年前に交換済で、レンズを磨いても光度は変わりませんでした。
2年後はヘッドライトの交換が必要な旨、ご説明致しました。

左バンクのタペットカバー部です。オイルが漏れています。

タペットカバー、パッキン交換後です。

こちらはエンジンのオイルパン部分。オイルが滴っている状態。修理が必要な状態でした。

オイルパンを外し、液体ガスケットを剥離した状態です。

オイルパンを取付した状態です。

前輪ロアアームです。印部部分のブッシュに亀裂がある状態でした。

ロアアーム前側ブッシュの拡大画像です。亀裂が生じていました。

ロアアーム後ろ側のブッシュです。バキバキの状態。

ブッシュ打ち変え後です。後は車両に組付けます。

前輪側スタビライザーのブッシュです。ひび割れが見られます。実際に外してみると、そのまま切れて外れてしまいました。

前輪側スタビライザー・リンクです。ブーツがひび割れしていました。

ロアアームのボールジョントブーツです。ひび割れしており、破れそうな状態でした。

スタビライザー・ブッシュ、新旧です。

ハブベアリング、前輪側交換後です。

リヤハブベアリング交換後です。

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