- 車検
- トヨタ ヴィッツ
- 費用総額:236,956円
2024年06月26日 18:52トヨタ ヴィッツ 車検整備 日野市 八王子市 多摩市 国立市 立川市 東京
車検整備を承りました！
点検をすると、タペットカバー周辺からエンジンオイルが漏れている状態でした。
イグニッションコイルを外すとスパークプラグ挿入口にもオイルが流入している状態。
パッキンの交換が必要です。
ただ、この車両、プラグホール部分はパッキンだけ単品供給がありません。
ヘッドカバーごと交換になってしまいます・・。
後はタイヤが4本とも大分ひび割れを起こしており、交換が必要。
これ以外はバッテリー、エアコンフィルター、発煙筒、クーラント、ブレーキオイルが交換時期。
ご提案した所、全て施工させて頂く事となりました。
シリンダーヘッドカバー部分です。ヘッドカバー周辺でオイルが漏れていましたが、プラグホールの中にも
オイルが流入していました。
シリンダーヘッドカバー交換後の状態。PCVバルブやベンチレーションホースも併せて交換させて頂きました。
タイヤ交換前の状態。全体的にひび割れを起こしていた為、交換させて頂きました。
エアコンフィルターです。大分汚れていた為、交換させて頂きました。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成19年 | メーカー・ブランド | トヨタ |
|---|---|---|---|
| 車種 | ヴィッツ | グレード | Ｆ |
| 型式 | DBA-SCP90 |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車検点検料 | 1.0 | 27,000 | 27,000 | 課税 | 点検 | |
| 検査機器による点検、調整 | 1.0 | 5,000 | 5,000 | 課税 | 点検 | |
| ロング・ライフ・クーラント | 1.0 | 4,080 | 4,080 | 課税 | 部品 | |
| Wakos ﾌｭｰｴﾙ1 | 1.0 | 2,160 | 2,160 | 課税 | 部品 | |
| バッテリー GSﾕｱｻ ECO･R 70B24L | 1.0 | 20,000 | 20,000 | 課税 | 部品 | |
| ブレーキフルード及びブレーキクリーナー | 1.0 | 3,300 | 3,300 | 課税 | 部品 | |
| リヤカップキット | 1.0 | 840 | 840 | 課税 | 部品 | |
| エアコンフィルター取替 | 1.0 | 3,000 | 3,000 | 課税 | 交換 | |
| クリーンフィルター | 1.0 | 1,980 | 1,980 | 課税 | 部品 | |
| 発炎筒 | 1.0 | 700 | 700 | 課税 | 部品 | |
| シリンダ・ヘッド・カバー及びガスケット取替 | 1.0 | 5,600 | 5,600 | 課税 | 修理 | |
| シリンダ・ヘッド・カバー | 1.0 | 23,900 | 23,900 | 課税 | 部品 | |
| バルブカバー・ガスケット | 1.0 | 1,180 | 1,180 | 課税 | 部品 | |
| ベンチレーション・ホース取替 | 1.0 | 2,400 | 2,400 | 課税 | 部品 | |
| ベンチレーション・ホース | 1.0 | 1,530 | 1,530 | 課税 | 部品 | |
| ベンチレーション・ホース NO.2 | 1.0 | 590 | 590 | 課税 | 部品 | |
| ベンチレーション・ホース クリップ | 1.0 | 70 | 70 | 課税 | 部品 | |
| ベンチレーション・ホース クリップ | 1.0 | 120 | 120 | 課税 | 部品 | |
| ショートパーツ | 1.0 | 6,555 | 6,555 | 課税 | 部品 | |
| Wako’s EX-CRUISEｽﾍﾟｼｬﾙ 5W-30 S | 1.0 | 0 | 0 | 課税 | 部品 | 車検時無料 |
| オイルフィルター及びドレーンパッキン | 1.0 | 1,500 | 1,500 | 課税 | 部品 | |
| PETRA ｵｲﾙｼｽﾃﾑ･ｸﾘｰﾅｰ | 1.0 | 2,500 | 2,500 | 課税 | 部品 | |
| タイヤ組替及びバランス調整 | 1.0 | 4,000 | 4,000 | 課税 | 交換 | |
| タイヤ 165/70R14 ブリヂストン NEWNO 4本及 | 1.0 | 39,000 | 39,000 | 課税 | 部品 | |
| 廃タイヤ処理料 | 1.0 | 2,000 | 2,000 | 課税 | 廃棄 | |
| 車検諸費用 | 1.0 | 63,050 | 63,050 | 非課税 | 法定整備 | |
| 早期ご予約割引 | 1.0 | -908 | -908 | 課税 | 値引き |
| 小計(課税) (①) | 158,097円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 15,809円 |
| 小計(非課税) (③) | 63,050円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 236,956円 |
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店舗情報
- 株式会社 秀勇自動車
- 認証工場:第1-8272号
車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
- 営業時間
- 月火水木金 9:00～19:00 / 土 10:00～18:00
- 定休日
- 日曜日 定休日：日曜日・祝日日野市・八王子市・府中市・多摩市・立川市のお客さま大歓迎です！
- 住所
- 〒191-0041 東京都日野市南平８－１７－１７
- アクセス
- お車にてご来店の方：下りの方は北野街道（１７３）沿い左手になります。
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 1人
- 創業年
- 昭和 45(1970)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6057-6468
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- 4.94
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- 1081件
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12か月法定点検としてクルマを1日半かけてじっくり見ていただきました。今までは近くのディーラーで整備・点検をお願いしてきましたが、これまでに見たこともないような詳細かつ丁寧な点検結果レポートをいただき、安心感抜群でした。交換後の旧部品も全品見せていただいたことも特筆に値します（ディーラーでは見せてもらったことは一度もありません）。とても丁寧かつ誠実な仕事をしていただける、この街随一の整備工場さんとして皆さんに責任をもってオススメします。
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初回利用の者です。中古でレヴォーグVMG（55000km走行車）を購入しましたが、CVTオイルの交換歴が無かったため、CVTオイルパン/ストレーナを新品交換、CVTオイルの圧送交換を依頼。ついでにデフギアボックスのオイル交換も依頼。見積もりは依頼日の夕方にいただき、速さにビックリしました。代車はないようですが、お店が京王線駅付近なので特に問題なし。作業後、CVTオイル交換前に感じた加減速時の変なクセもスッキリ無くなり、お任せして良かったと思います。特にお願いはしていなかったのですが、交換部分や交換前オイルの色の写真をDropboxで送付、作業後の洗車もしていただけました。ありがとうございました。また、宜しくお願いいたします。
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下廻りの錆びが気になっており、こちらにお願いしました。整備前のアドバイスがリフトアップした実車を見ながら説明してもらい分かりやすく、どの程度施工したらよいか、親身になって対応していただきました。施工後も、リフトアップして施工部分を見せてもらい終始丁寧に対応してもらいましました。気になっていた、下廻りの錆びはなくなり、素人目に見た感じですが、とても綺麗に塗装された下廻りに変わっていました。また、錆びだらけのマフラー部分は、施工予定でなかったのですが、整備士様の粋な計らいで、塗装サービスしていただけました。ホントにありがとうございました。 また、お世話になると思います。その時も、どうか、よろしくお願いいたします。
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