- ミッション・駆動系修理・整備
- スバル フォレスター
- 費用総額:56,111円
2024年06月09日 13:20スバル フォレスター CVTフルード交換 日野市 八王子市 多摩市 国立市 立川市 東京
オートマオイルの交換作業を承りました！
新車から交換した事は無いとの事。
レベルゲージ等が無い為、事前にオイルの汚れ具合は分かりませんが、走行距離から鑑みて
交換する事が出来ないという事は無いでしょう。
まずはフラッシング剤を入れられるだけの量をフィラープラグからフルードを抜き取ります。
その後エンジン始動、フラッシング剤を注入し、十分に暖気し、フルードを温めます。
完全暖気後、何度かＰレンジからＤレンジにシフトをゆっくり動かし、各部を洗浄します。
洗浄後、エンジンを停止し、圧送交換用のバイパスホースを車両に取付、繋いだホースを
トルコン太郎に取り付けし、エンジン始動！
圧送交換モードでフルードを交換します。
なお今回の車両はハイトルクＣＶＴ。純正油しか対応していない為、純正油にて交換しました。
初めは14ℓ交換しましたが、まだ汚れが見られた為、2ℓ追加で交換。
交換後、トルコン太郎のフルード洗浄モードで洗浄した後、エンジン停止、繋いだホースを
取り外します。
この時点でCVTフルードは80℃以上の高温の為、オイル量の調整が出来ません。
オイル量の調整は35℃～45℃の間で、アイドリング時にフィラープラグ部分からフルードが雫程度で
垂れてくれば正常となる為、一先ずオイルを冷却します。
冷やす時間は外気温に影響される為、冬場は半日程度で下がりますが、夏場は一昼夜掛かる事もあります。
冷やした後、スキャンツールにてフルード温度を計測しながらエンジン始動。
この時点でCVT用の添加剤を注入し、適正温度になるのを待ちます。
適正温度になったら各シフトに1度シフトレバーを動かし、オイル量を調整し、
フィラープラグを取付、完了です！
トルコン太郎に接続、フルード交換を実施します。
古いフルードを抜き取り中です。大分汚れていました。
左が抜き取った古いフルード、右側が注入している新油です。新油が混ざる事で、古いフルードの色味が段々と変化していきます。
14ℓ交換後の古い側のフルード、まだ汚れが見られます。
2ℓ追加交換。大分クリアな色味に変わりました。
交換後、更にトルコン太郎内部のフィルターを使い、ろ過を繰り返します。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成25年 | メーカー・ブランド | スバル |
|---|---|---|---|
| 車種 | フォレスター | グレード | ２．０ＸＴ |
| 型式 | DBA-SJG |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＣＶＴＦ圧送交換（スキャンツールにて温度管理含む） | 1.0 | 8,000 | 8,000 | 課税 | 交換 | |
| スバル純正リニアトロックCVTF | 1.0 | 35,200 | 35,200 | 課税 | 部品 | |
| PETRA トランスミッション・システムクリーナー | 1.0 | 2,500 | 2,500 | 課税 | 部品 | |
| PETRA ユニバーサル・シンセティックCVTコンディショナ | 1.0 | 3,200 | 3,200 | 課税 | 部品 | |
| ガスケット、フィラープラグ | 1.0 | 310 | 310 | 課税 | 部品 | |
| パーツクリーナー | 1.0 | 1,800 | 1,800 | 課税 | 部品 |
| 小計(課税) (①) | 51,010円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 5,101円 |
| 小計(非課税) (③) | 0円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 56,111円 |
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店舗情報
- 株式会社 秀勇自動車
- 認証工場:第1-8272号
車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
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- 月火水木金 9:00～19:00 / 土 10:00～18:00
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- 日曜日 定休日：日曜日・祝日日野市・八王子市・府中市・多摩市・立川市のお客さま大歓迎です！
- 住所
- 〒191-0041 東京都日野市南平８－１７－１７
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- お車にてご来店の方：下りの方は北野街道（１７３）沿い左手になります。
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- 0078-6057-6468
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12か月法定点検としてクルマを1日半かけてじっくり見ていただきました。今までは近くのディーラーで整備・点検をお願いしてきましたが、これまでに見たこともないような詳細かつ丁寧な点検結果レポートをいただき、安心感抜群でした。交換後の旧部品も全品見せていただいたことも特筆に値します（ディーラーでは見せてもらったことは一度もありません）。とても丁寧かつ誠実な仕事をしていただける、この街随一の整備工場さんとして皆さんに責任をもってオススメします。
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初回利用の者です。中古でレヴォーグVMG（55000km走行車）を購入しましたが、CVTオイルの交換歴が無かったため、CVTオイルパン/ストレーナを新品交換、CVTオイルの圧送交換を依頼。ついでにデフギアボックスのオイル交換も依頼。見積もりは依頼日の夕方にいただき、速さにビックリしました。代車はないようですが、お店が京王線駅付近なので特に問題なし。作業後、CVTオイル交換前に感じた加減速時の変なクセもスッキリ無くなり、お任せして良かったと思います。特にお願いはしていなかったのですが、交換部分や交換前オイルの色の写真をDropboxで送付、作業後の洗車もしていただけました。ありがとうございました。また、宜しくお願いいたします。
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下廻りの錆びが気になっており、こちらにお願いしました。整備前のアドバイスがリフトアップした実車を見ながら説明してもらい分かりやすく、どの程度施工したらよいか、親身になって対応していただきました。施工後も、リフトアップして施工部分を見せてもらい終始丁寧に対応してもらいましました。気になっていた、下廻りの錆びはなくなり、素人目に見た感じですが、とても綺麗に塗装された下廻りに変わっていました。また、錆びだらけのマフラー部分は、施工予定でなかったのですが、整備士様の粋な計らいで、塗装サービスしていただけました。ホントにありがとうございました。 また、お世話になると思います。その時も、どうか、よろしくお願いいたします。
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