- 車検
- スズキ スペーシア
- 費用総額:200,622円
2024年05月06日 15:00スズキ スペーシア 車検整備 日野市 八王子市 多摩市 国立市 立川市 東京
車検整備でお預かり致しました！
点検をしてみると、下廻りが相対的に錆びており、消耗品類の劣化が見られました。
ブレーキホースはひび割れしており、マフラーは錆びており、各々交換が必須の状態。
お話を聞いてみると、新潟の方が使われていたお車を譲りうけたそうです。
またリヤショックアブソーバーはオイルが漏れています。
ブレーキパットは残量が3mmを切っており、交換が必要。
後はスパークプラグ、エンジンオイル、ロングライフクーラント、ブレーキフルードが各交換時期。
一先ず今回は上記部分を作業。
CVTFやデフオイル、トランスファオイルやスロットルボディ、エアーエレメントやエアコンフィルターの汚れ、
エキゾーストセンターパイプも錆びていたので養生をした方が良い状態でしたが、今回は見送りとなりました。
前輪ブレーキディスクローターです。パットの摩耗、ディスクローターの偏摩耗が見られました。パットのみ交換すると、パットの偏摩耗やブレーキング時のジャダーが出る可能性があります。
ディスクローター研磨、パット交換後の状態です。またローターとタイヤホイールの接触面、錆のせいで、入庫時は貼りついている状態だった為、モリブデングリスを塗布しておきました。
ブレーキホース、入庫時の状態。多数ひび割れが見られました。
リヤショックアブソーバーです。錆びて朽ちている状態。
リヤブレーキホースとリヤショックアブソーバー、交換後の状態。勿論、左右共交換しています。
前輪側ブレーキホース交換後の状態。ブレーキホースは前輪側も交換しました。
マフラー、錆もありますが、接続部分、排気ガス漏れを起こしていました。
マフラーを外してみると、上側の見えなかった部分は、錆びて穴が空いていました。
マフラー交換後の状態。修理しても、また穴が空いてしまうと思うので、交換させて頂きました。
本当はフロントパイプも錆の養生、ペイントをしたかったのですが、ご予算等の関係で、見送る事に・・・。
今回はパスしましたが、その他下回りの状態。プロペラシャフトやセンターパイプ、フロアパネル等錆が見られます。
フロントのブレーキローターを外した状態。ナックル廻りはさびさびです。サービスで磨いて落とせる範囲で錆は落としておきましたが・・・。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成25年 | メーカー・ブランド | スズキ |
|---|---|---|---|
| 車種 | スペーシア | 型式 | DBA-MK32S |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 基本点検料 | 1.0 | 25,000 | 25,000 | 課税 | 点検 | |
| 検査機器による点検、調整 | 1.0 | 5,000 | 5,000 | 課税 | 点検 | |
| エンジンオイル Wako’s EX-CRUISEｽﾍﾟｼｬﾙ | 1.0 | 0 | 0 | 課税 | 部品 | 車検時無料 |
| オイルフィルター及びドレーンパッキン | 1.0 | 1,300 | 1,300 | 課税 | 部品 | |
| PETRA ｵｲﾙｼｽﾃﾑ･ｸﾘｰﾅｰ | 1.0 | 2,500 | 2,500 | 課税 | 部品 | |
| PETRA Engine Shield | 1.0 | 3,300 | 3,300 | 課税 | 部品 | |
| Wako’sﾊｲﾊﾟｰ･ﾛﾝｸﾞﾗｲﾌ･ｸｰﾗﾝﾄ | 2.8 | 2,000 | 5,600 | 課税 | 部品 | |
| スパークプラグ | 3.0 | 2,550 | 7,650 | 課税 | 部品 | |
| 補充用・バッテリ液 | 1.0 | 200 | 200 | 課税 | 部品 | |
| Wakos ﾌｭｰｴﾙ1 | 1.0 | 2,160 | 2,160 | 課税 | 部品 | |
| ブレーキフルード及びブレーキクリーナー | 1.0 | 3,300 | 3,300 | 課税 | 部品 | |
| フロント・ディスクパッドキット | 1.0 | 6,900 | 6,900 | 課税 | 部品 | |
| フロント・ディスクローター研磨 | 2.0 | 4,000 | 8,000 | 課税 | 修理 | |
| フロント・ブレーキ・ホース取替 | 1.0 | 6,400 | 6,400 | 課税 | 交換 | |
| フロント・左右ブレーキホース及びガスケット一式 | 1.0 | 4,480 | 4,480 | 課税 | 部品 | |
| リヤ・ブレーキ・ホース取替 | 1.0 | 6,400 | 6,400 | 課税 | 交換 | |
| リヤ・ブレーキ・ホース | 2.0 | 1,350 | 2,700 | 課税 | 部品 | |
| リヤ・ショックアブソーバ取替 | 1.0 | 8,000 | 8,000 | 課税 | 交換 | |
| リヤ・ショックアブソーバ | 2.0 | 11,600 | 23,200 | 課税 | 部品 | |
| メーン・マフラ取替 | 1.0 | 3,200 | 3,200 | 課税 | 交換 | |
| リヤマフラー | 1.0 | 26,300 | 26,300 | 課税 | 部品 | 社外新品 |
| ショートパーツ一式 | 1.0 | 1,030 | 1,030 | 課税 | スモールパーツ | |
| 車検諸費用 | 1.0 | 33,740 | 33,740 | 非課税 | 法定整備 | |
| 早期ご予約割引 | 1.0 | -909 | -909 | 課税 | 値引き |
| 小計(課税) (①) | 151,711円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 15,171円 |
| 小計(非課税) (③) | 33,740円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 200,622円 |
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店舗情報
- 株式会社 秀勇自動車
- 認証工場:第1-8272号
車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
- 営業時間
- 月火水木金 9:00～19:00 / 土 10:00～18:00
- 定休日
- 日曜日 定休日：日曜日・祝日日野市・八王子市・府中市・多摩市・立川市のお客さま大歓迎です！
- 住所
- 〒191-0041 東京都日野市南平８－１７－１７
- アクセス
- お車にてご来店の方：下りの方は北野街道（１７３）沿い左手になります。
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 1人
- 創業年
- 昭和 45(1970)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6057-6468
株式会社 秀勇自動車
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- レビュー
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- 1082件
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- 5.0
12か月法定点検としてクルマを1日半かけてじっくり見ていただきました。今までは近くのディーラーで整備・点検をお願いしてきましたが、これまでに見たこともないような詳細かつ丁寧な点検結果レポートをいただき、安心感抜群でした。交換後の旧部品も全品見せていただいたことも特筆に値します（ディーラーでは見せてもらったことは一度もありません）。とても丁寧かつ誠実な仕事をしていただける、この街随一の整備工場さんとして皆さんに責任をもってオススメします。
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初回利用の者です。中古でレヴォーグVMG（55000km走行車）を購入しましたが、CVTオイルの交換歴が無かったため、CVTオイルパン/ストレーナを新品交換、CVTオイルの圧送交換を依頼。ついでにデフギアボックスのオイル交換も依頼。見積もりは依頼日の夕方にいただき、速さにビックリしました。代車はないようですが、お店が京王線駅付近なので特に問題なし。作業後、CVTオイル交換前に感じた加減速時の変なクセもスッキリ無くなり、お任せして良かったと思います。特にお願いはしていなかったのですが、交換部分や交換前オイルの色の写真をDropboxで送付、作業後の洗車もしていただけました。ありがとうございました。また、宜しくお願いいたします。
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- 5.0
下廻りの錆びが気になっており、こちらにお願いしました。整備前のアドバイスがリフトアップした実車を見ながら説明してもらい分かりやすく、どの程度施工したらよいか、親身になって対応していただきました。施工後も、リフトアップして施工部分を見せてもらい終始丁寧に対応してもらいましました。気になっていた、下廻りの錆びはなくなり、素人目に見た感じですが、とても綺麗に塗装された下廻りに変わっていました。また、錆びだらけのマフラー部分は、施工予定でなかったのですが、整備士様の粋な計らいで、塗装サービスしていただけました。ホントにありがとうございました。 また、お世話になると思います。その時も、どうか、よろしくお願いいたします。
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