- 車検
- ダイハツ タントエグゼ
- 費用総額:156,750円
2024年02月04日 11:39ダイハツ タントエグゼ 車検整備 日野市 八王子市 多摩市 国立市 立川市 東京
車検整備でお預かり致しました!
まずは灯火類の点灯確認を実施。
するとヘッドライトのLOWビーム、左側が点灯しません。
バーナーを取り替えると点灯するので、バーナー不良と確認しました。
またリフトアップして下回りを点検すると、ロアアームボールジョイントブーツ、ラックブーツ、タイロッドエンドブーツが
各破れている状態。各々交換が必要です。
後はクーラント、ワイパーゴム、ブレーキシュー、ブレーキフルード、スパークプラグ、発煙筒、エンジンオイルとフィルターが
各交換時期の状態だった為、交換をさせて頂きました!
タイロッドエンドブーツ、破れてグリスが漏れていました。
タイロッドエンドブーツ、交換後です。
ステアリングラックブーツ、破れていました。
ラックブーツ、交換後です。
ロアアームブーツ、こちらも破れていました。
ロアアームブーツ、交換後です。
対象車両情報
初年度登録年月 | 平成22年 | メーカー・ブランド | ダイハツ |
---|---|---|---|
車種 | タントエグゼ | 型式 | DBA-L455S |
費用明細
項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|
基本点検料 | 1.0 | 25,000 | 25,000 | 課税 | 点検 | |
検査機器による点検、調整 | 1.0 | 5,000 | 5,000 | 課税 | 点検 | |
ロング・ライフ・クーラント | 1.0 | 3,480 | 3,480 | 課税 | 部品 | |
エア・ダクトクリップ | 1.0 | 100 | 100 | 課税 | 部品 | |
Wako’sフューエル1 | 1.0 | 2,160 | 2,160 | 課税 | 部品 | |
スパークプラグ | 3.0 | 830 | 2,490 | 課税 | 部品 | |
バッテリー液 | 1.0 | 200 | 200 | 課税 | 部品 | |
ワイパーブレード | 1.0 | 1,400 | 1,400 | 課税 | 部品 | |
ワイパーブレード | 1.0 | 1,200 | 1,200 | 課税 | 部品 | |
リヤワイパーゴム | 1.0 | 900 | 900 | 課税 | 部品 | |
ウィンドウォッシャー液 | 1.0 | 100 | 100 | 課税 | 部品 | |
ブレーキフルード及びブレーキクリーナー | 1.0 | 3,300 | 3,300 | 課税 | 部品 | |
リヤカップキット | 1.0 | 840 | 840 | 課税 | 部品 | |
リヤブレーキシュー | 2.0 | 980 | 1,960 | 課税 | 部品 | |
発煙筒 | 1.0 | 700 | 700 | 課税 | 部品 | |
オイルフィルター及びドレーンパッキン | 1.0 | 1,300 | 1,300 | 課税 | 部品 | |
エンジンオイル Wako’sアンチエイジングオイル 15W- | 1.0 | 2,900 | 2,900 | 課税 | 部品 | 車検時サービスオイルの差額分 |
Wako’sパワーシールド | 1.0 | 3,720 | 3,720 | 課税 | 部品 | |
左側LOWビーム・バーナー(D4R) | 1.0 | 13,000 | 13,000 | 課税 | 部品 | |
クリップ、ヘッドライト | 2.0 | 150 | 300 | 課税 | 部品 | |
左右ステアリングラックブーツ交換 | 1.0 | 11,200 | 11,200 | 課税 | 交換 | |
ステアリングラックブーツ | 2.0 | 2,040 | 4,080 | 課税 | 部品 | |
左右タイロッドエンドブーツ交換 | 1.0 | 3,200 | 3,200 | 課税 | 交換 | |
タイロッドエンドブーツ | 2.0 | 540 | 1,080 | 課税 | 部品 | |
セルフロックナット | 2.0 | 110 | 220 | 課税 | 部品 | |
左右フロントロアアームボールジョイントブーツ交換 | 1.0 | 16,000 | 16,000 | 課税 | 交換 | |
ボールジョイントブーツ | 2.0 | 770 | 1,540 | 課税 | 部品 | |
ショートパーツ | 1.0 | 2,460 | 2,460 | 課税 | スモールパーツ | |
車検諸費用 | 1.0 | 36,940 | 36,940 | 非課税 | 法定整備 | |
早期ご予約割引 | 1.0 | -911 | -911 | 課税 | 値引き |
小計(課税) (①) | 108,919円 |
---|---|
消費税 (②) | 10,891円 |
小計(非課税) (③) | 36,940円 |
値引き (④) | - 円 |
総額(消費税込) (①+②+③) | 156,750円 |
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店舗情報
- 株式会社 秀勇自動車
- 認証工場:第1-8272号
車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
- 営業時間
- 月火水木金 9:00~19:00 / 土 10:00~18:00
- 定休日
- 日曜日 定休日:日曜日・祝日日野市・八王子市・府中市・多摩市・立川市のお客さま大歓迎です!
- 住所
- 〒191-0041 東京都日野市南平8-17-17
- アクセス
- お車にてご来店の方:下りの方は北野街道(173)沿い左手になります。
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 1人
- 創業年
- 昭和 45(1970)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6057-6468
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- 1075件
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初回利用の者です。中古でレヴォーグVMG(55000km走行車)を購入しましたが、CVTオイルの交換歴が無かったため、CVTオイルパン/ストレーナを新品交換、CVTオイルの圧送交換を依頼。ついでにデフギアボックスのオイル交換も依頼。見積もりは依頼日の夕方にいただき、速さにビックリしました。代車はないようですが、お店が京王線駅付近なので特に問題なし。作業後、CVTオイル交換前に感じた加減速時の変なクセもスッキリ無くなり、お任せして良かったと思います。特にお願いはしていなかったのですが、交換部分や交換前オイルの色の写真をDropboxで送付、作業後の洗車もしていただけました。ありがとうございました。また、宜しくお願いいたします。
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下廻りの錆びが気になっており、こちらにお願いしました。整備前のアドバイスがリフトアップした実車を見ながら説明してもらい分かりやすく、どの程度施工したらよいか、親身になって対応していただきました。施工後も、リフトアップして施工部分を見せてもらい終始丁寧に対応してもらいましました。気になっていた、下廻りの錆びはなくなり、素人目に見た感じですが、とても綺麗に塗装された下廻りに変わっていました。また、錆びだらけのマフラー部分は、施工予定でなかったのですが、整備士様の粋な計らいで、塗装サービスしていただけました。ホントにありがとうございました。 また、お世話になると思います。その時も、どうか、よろしくお願いいたします。
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スタッフの方々の対応も仕事もとても丁寧でした。料金も見積りより安く済みましたと申し出があり、誠実さを感じました。
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