- 車検
- スズキ アルト
- 費用総額:108,870円
2024年01月21日 13:05スズキ アルト 車検整備 日野市 八王子市 多摩市 国立市 立川市 東京
車検整備でお預かり致しました！
初めにブレーキの制動力等検査機器を使用した点検を実施。
するとヘッドライトの光度が約5,800カンデラと車検適合条件の
6,400カンデラ以上を満たしていない状態。
ヘッドライトのレンズがガサガサだったので、まずはコンパウンドでレンズ表面を磨いてみます。
すると9,000カンデラ程度まで上昇しました。レンズ表面のくすみが光を遮り、光度が不足している事が
分かりました。
磨いたままだと、すぐにレンズが汚れ、光度が落ちてしまうのでヘッドライトスチーマーをご提案。
施工させて頂く事となりました。
これ以外はエンジンオイル、オイルフィルター、クーラント、ラジエターキャップ、バッテリー、
ブレーキオイル、発煙筒が交換時期。
またウォーターポンプから滲みがあったので、今回は漏れ止め剤を併せて注入させて頂きました！
入庫時のヘッドライトの状態。レンズ表面がガサガサの状態でした。このガサガサがディフューザーの役割をしてしまっていた状態です。
ライトを点灯させた状態。見た目にも暗い感じでした。
ヘッドライト周辺の養生し、まずはレンズ表面を削ります。当社では360番、600番、800番、1200番、2000番、3000番で各空研ぎをした後、更にコンパウンドで磨きます。画像は360番で研いだ後の状態です。
空研ぎをした後、コンパウンドで磨いた後の状態です。ヘッドライトスチーマーはとにかく下処理がとても重要です。研磨が不十分だとヘッドライトスチーマーを掛けた時にムラが出来てしまいます！失敗した場合は初めからやり直しとなります。
やり直しになった場合、スチーマーが掛かった所は強度が上がっている為、削り落とすのに時間が掛かり、大変です・・。
ヘッドライトスチーマー施工完了後です。綺麗に仕上がりました！
ライトを点灯させた状態。レンズの内側は劣化していなかったので、点灯させた状態でも綺麗です！
スチーマー施工後、ヘッドライトテスターの検査結果です。左が13,300カンデラ、右側が11,400カンデラまで上昇しました！
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成22年 | メーカー・ブランド | スズキ |
|---|---|---|---|
| 車種 | アルト | 型式 | DBA-HA25S |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 基本点検料 | 1.0 | 25,000 | 25,000 | 課税 | 点検 | |
| 検査機器による点検、調整 | 1.0 | 5,000 | 5,000 | 課税 | 点検 | |
| エンジンオイル Wako’s ex-cruseｽﾍﾟｼｬﾙ | 1.0 | 0 | 0 | 課税 | 部品 | 車検時無料 |
| オイルフィルター及びドレーンパッキン | 1.0 | 1,300 | 1,300 | 課税 | 部品 | |
| ロングライフクーラント | 1.0 | 1,200 | 1,200 | 課税 | 部品 | |
| PETRA ﾕﾆﾊﾞｰｻﾙ･ｸｰﾘﾝｸﾞ･ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾅｰ | 1.0 | 2,300 | 2,300 | 課税 | 部品 | |
| ラジエターキャップ | 1.0 | 900 | 900 | 課税 | 部品 | |
| Wako’sフューエル1 | 1.0 | 2,160 | 2,160 | 課税 | 部品 | |
| バッテリー GSﾕｱｻBV 40B19L | 1.0 | 6,000 | 6,000 | 課税 | 部品 | |
| ブレーキフルード及びブレーキクリーナー | 1.0 | 3,300 | 3,300 | 課税 | 部品 | |
| リヤセンターハブロックナット | 2.0 | 270 | 540 | 課税 | 部品 | |
| 発煙筒 | 1.0 | 700 | 700 | 課税 | 部品 | |
| アンダーカバークリップ | 2.0 | 150 | 300 | 課税 | スモールパーツ | |
| ヘッドライトスチーマー施工 | 1.0 | 17,600 | 17,600 | 課税 | 修理 | |
| 早期ご予約割引 | 1.0 | -909 | -909 | 課税 | 値引き | |
| 車検諸費用 | 1.0 | 36,940 | 36,940 | 非課税 | 法定整備 |
| 小計(課税) (①) | 65,391円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 6,539円 |
| 小計(非課税) (③) | 36,940円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 108,870円 |
この作業実績のタグ
店舗情報
- 株式会社 秀勇自動車
- 認証工場:第1-8272号
車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
- 営業時間
- 月火水木金 9:00～19:00 / 土 10:00～18:00
- 定休日
- 日曜日 定休日：日曜日・祝日日野市・八王子市・府中市・多摩市・立川市のお客さま大歓迎です！
- 住所
- 〒191-0041 東京都日野市南平８－１７－１７
- アクセス
- お車にてご来店の方：下りの方は北野街道（１７３）沿い左手になります。
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 1人
- 創業年
- 昭和 45(1970)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6057-6468
株式会社 秀勇自動車
認証工場:第1-8272号
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12か月法定点検としてクルマを1日半かけてじっくり見ていただきました。今までは近くのディーラーで整備・点検をお願いしてきましたが、これまでに見たこともないような詳細かつ丁寧な点検結果レポートをいただき、安心感抜群でした。交換後の旧部品も全品見せていただいたことも特筆に値します（ディーラーでは見せてもらったことは一度もありません）。とても丁寧かつ誠実な仕事をしていただける、この街随一の整備工場さんとして皆さんに責任をもってオススメします。
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初回利用の者です。中古でレヴォーグVMG（55000km走行車）を購入しましたが、CVTオイルの交換歴が無かったため、CVTオイルパン/ストレーナを新品交換、CVTオイルの圧送交換を依頼。ついでにデフギアボックスのオイル交換も依頼。見積もりは依頼日の夕方にいただき、速さにビックリしました。代車はないようですが、お店が京王線駅付近なので特に問題なし。作業後、CVTオイル交換前に感じた加減速時の変なクセもスッキリ無くなり、お任せして良かったと思います。特にお願いはしていなかったのですが、交換部分や交換前オイルの色の写真をDropboxで送付、作業後の洗車もしていただけました。ありがとうございました。また、宜しくお願いいたします。
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下廻りの錆びが気になっており、こちらにお願いしました。整備前のアドバイスがリフトアップした実車を見ながら説明してもらい分かりやすく、どの程度施工したらよいか、親身になって対応していただきました。施工後も、リフトアップして施工部分を見せてもらい終始丁寧に対応してもらいましました。気になっていた、下廻りの錆びはなくなり、素人目に見た感じですが、とても綺麗に塗装された下廻りに変わっていました。また、錆びだらけのマフラー部分は、施工予定でなかったのですが、整備士様の粋な計らいで、塗装サービスしていただけました。ホントにありがとうございました。 また、お世話になると思います。その時も、どうか、よろしくお願いいたします。
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