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- ダイハツ ミラ
2017年06月18日 11:41車検整備 日野市 多摩市 八王子市 東京
今回初めてのご来店。年間走行は1,500km程度なので、あまりお乗りで無い様です。
ただ点検してみると、エンジンオイルが至る所から漏れており、ブレーキのダストブーツは破れているし、マフラーに穴は空いているし・・。
エンジン自体はちゃんと修理するには、全部分解修理、オーバーホールになってしまう状態。
年式、走行距離、現在のコンディションを鑑みると、お乗り換え頂いた方が・・・、という感じ。
状態をお伝えし、ご検討頂いた結果、今回の車検を最後にするとの事。
エンジンオイル漏れは漏れ止め剤で、ブレーキはオーバーホール、ファンベルトは交換、タイヤは残量不足で不適合なので、交換、マフラーは補修材で修理など、極力最低限の作業をさせて頂きました。
とは言え、整備代、諸費用合計￥141,000-。
向こう2年の間で、ゆっくりお乗り換えを考えるとの事でした。
エンジン、上から蓋をしている部分、タペットカバー部からオイルが漏れており、エンジン全体がオイルでコーティングされている状態でした。
シリンダーヘッド部分。こちらもかなりオイル漏れが・・。
オイルを溜めているタンク、オイルパン接合部分もかなり漏れていました。
漏れ止め剤で止まる範疇ではありませんが、入れないよりはマシなので・・。
ドライブシャフトブーツ、緩くなりグリスがダダ漏れ。一先ずブーツを止めているバンドを交換。
ブレーキパットを押すピストン部分です。外側からゴミが入らない様にするダストカバーが破れていました。
固着の原因となりますので、ゴムパッキン一式、交換致しました。
排気パイプ、穴が空いていました。補修材にて修繕。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成15年 | メーカー・ブランド | ダイハツ |
|---|---|---|---|
| 車種 | ミラ | グレード | Ｌ |
| 型式 | TA-L250S |
店舗情報
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車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
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12か月法定点検としてクルマを1日半かけてじっくり見ていただきました。今までは近くのディーラーで整備・点検をお願いしてきましたが、これまでに見たこともないような詳細かつ丁寧な点検結果レポートをいただき、安心感抜群でした。交換後の旧部品も全品見せていただいたことも特筆に値します（ディーラーでは見せてもらったことは一度もありません）。とても丁寧かつ誠実な仕事をしていただける、この街随一の整備工場さんとして皆さんに責任をもってオススメします。
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初回利用の者です。中古でレヴォーグVMG（55000km走行車）を購入しましたが、CVTオイルの交換歴が無かったため、CVTオイルパン/ストレーナを新品交換、CVTオイルの圧送交換を依頼。ついでにデフギアボックスのオイル交換も依頼。見積もりは依頼日の夕方にいただき、速さにビックリしました。代車はないようですが、お店が京王線駅付近なので特に問題なし。作業後、CVTオイル交換前に感じた加減速時の変なクセもスッキリ無くなり、お任せして良かったと思います。特にお願いはしていなかったのですが、交換部分や交換前オイルの色の写真をDropboxで送付、作業後の洗車もしていただけました。ありがとうございました。また、宜しくお願いいたします。
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下廻りの錆びが気になっており、こちらにお願いしました。整備前のアドバイスがリフトアップした実車を見ながら説明してもらい分かりやすく、どの程度施工したらよいか、親身になって対応していただきました。施工後も、リフトアップして施工部分を見せてもらい終始丁寧に対応してもらいましました。気になっていた、下廻りの錆びはなくなり、素人目に見た感じですが、とても綺麗に塗装された下廻りに変わっていました。また、錆びだらけのマフラー部分は、施工予定でなかったのですが、整備士様の粋な計らいで、塗装サービスしていただけました。ホントにありがとうございました。 また、お世話になると思います。その時も、どうか、よろしくお願いいたします。
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