- 板金・外装補修
- マツダ デミオ
- 費用総額:672,369円
2023年11月12日 12:03マツダ デミオ 凹み修理 日野市 八王子市 多摩市 国立市 立川市 東京
後部破損にてお預かり致しました！
車庫入れ中、アクセルとブレーキを踏み間違え、後部を激しく破損してしまったそうです。
バックドアはガラスが割れ、激しく損傷している状態。
バックドアやバンパー交換、バックパネルの交換は勿論、トランクフロアパンまでダメージが
生じており、マフラーパイプも曲がっている状態。概算のお見積りで83万円程度・・。
車両保険は未加入との事で、自費で修理となります。
お見積りをご提示し、また中古部品があれば使用してはどうかとご提案した所、作業を進めて
欲しいとご依頼頂きました。
まず中古部品を検索した所、同色で状態の良いバックドアが見つかりました！
残念ながら中古部品は見つかった中古部品はこれだけ。
でも、新品でバックドアやガラス交換とするよりも、かなり減額する事が出来ます。
リヤバンパー、バックドア、バックパネル、左リヤフェンダーロアパネルは交換、
右リヤフェンダー、右リヤドア、フロアパンは修理をさせて頂きました！
事故時の状況
バンパー、テールランプを外した状態。ブラインドスポットモニターのソナー自体は生きていましたが、固定するブラケットや
ボディ側部分はダメージを受けていました。
バックパネル、左右リヤフェンダー・ロアパネルを外した状態です。
事故によりバックドアが押され、屋根に当たっていました。屋根までちゃんと塗装修理とすると、費用が増大となる為、また見え辛い箇所なので、タッチペン処置をしました。
中古のバックドアに付け替えました。小傷が有った事、また左右リヤフェンダーは塗装、リヤバンパーは交換するので、バックドアだけそのまま取り付けのみとすると色味の違和感が出てしまう事から、バックドアも塗装し直ししました。
マフラーとセンターパイプです。パイプのＳ字に曲がる部分が変形していました。
押された事により、曲がりがきつくなっています。
マフラーのステーやフランジ部分も変形していました。
修理後の状態です。
右側面。修理後です。綺麗に仕上がりました！
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 令和1年 | メーカー・ブランド | マツダ |
|---|---|---|---|
| 車種 | デミオ | グレード | １５Ｓ |
| 型式 | 6BA-DJLFS |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 右リヤドアパネル修理 | 1.0 | 7,200 | 7,200 | 課税 | 修理 | |
| 右リヤドアパネル付属品脱着 | 1.0 | 4,320 | 4,320 | 課税 | 脱着 | |
| リヤバンパー取替 | 1.0 | 12,240 | 12,240 | 課税 | 交換 | |
| リヤバンパー | 1.0 | 45,240 | 45,240 | 課税 | 部品 | |
| ナンバー灯 | 2.0 | 1,665 | 3,330 | 課税 | 部品 | |
| ステー、ブラケット、ファスナー等バンパー関係子部品一式 | 1.0 | 12,080 | 12,080 | 課税 | 部品 | |
| バックドア取替 | 1.0 | 16,540 | 16,540 | 課税 | 交換 | |
| バックドア（中古品） | 1.0 | 75,000 | 75,000 | 課税 | 部品 | 同色、小傷有り、グレード違い |
| エンブレム一式 | 1.0 | 5,405 | 5,405 | 課税 | 部品 | |
| ロッカーストライカー | 1.0 | 860 | 860 | 課税 | 部品 | |
| リフトゲートウェザストリップ | 1.0 | 4,910 | 4,910 | 課税 | 部品 | |
| ブッシュ類 | 1.0 | 1,050 | 1,050 | 課税 | 部品 | |
| リヤエンドパネル取替 | 1.0 | 34,560 | 34,560 | 課税 | 交換 | |
| リヤエンドパネル | 1.0 | 17,560 | 17,560 | 課税 | 部品 | |
| ブラケット | 1.0 | 2,990 | 2,990 | 課税 | 部品 | |
| 右リヤフェンダー修理 | 1.0 | 36,000 | 36,000 | 課税 | 修理 | |
| 右リヤフェンダーロアパネル取替 | 1.0 | 4,320 | 4,320 | 課税 | 交換 | |
| 右リヤフェンダーロアパネル№1 | 1.0 | 2,550 | 2,550 | 課税 | 部品 | |
| 右リヤフェンダーロアパネル№2 | 1.0 | 6,160 | 6,160 | 課税 | 部品 | |
| 右リヤ・ストーンガード取替 | 1.0 | 720 | 720 | 課税 | 交換 | |
| 右リヤ・ストーンガード | 1.0 | 515 | 515 | 課税 | 部品 | |
| グロメット一式 | 1.0 | 875 | 875 | 課税 | 部品 | |
| 右エクストラチャンバ | 1.0 | 1,475 | 1,475 | 課税 | 部品 | |
| リヤシート脱着 | 1.0 | 2,160 | 2,160 | 課税 | 脱着 | |
| 左リヤフェンダーロアパネル | 1.0 | 6,160 | 6,160 | 課税 | 部品 | |
| グロメット一式 | 1.0 | 875 | 875 | 課税 | 部品 | |
| 左エクストラチャンバ | 1.0 | 1,475 | 1,475 | 課税 | 部品 | |
| ルーフパネル点検、タッチペン | 1.0 | 1,000 | 1,000 | 課税 | 塗装 | |
| 飛散したガラス除去作業一式 | 1.0 | 10,000 | 10,000 | 課税 | 廃棄 | |
| 右エンドプレート修理 | 1.0 | 14,400 | 14,400 | 課税 | 修理 | |
| トランクフロアパン修理 | 1.0 | 14,400 | 14,400 | 課税 | 修理 | |
| カウルパネルエンボックス | 1.0 | 2,605 | 2,605 | 課税 | 部品 | |
| メーンマフラー及びセンターパイプ取替 | 1.0 | 4,320 | 4,320 | 課税 | 交換 | |
| メーンマフラー | 1.0 | 30,250 | 30,250 | 課税 | 部品 | |
| コンバーター | 1.0 | 30,000 | 30,000 | 課税 | 部品 | |
| ガスケット及びマフラーハンガー一式 | 1.0 | 2,860 | 2,860 | 課税 | 部品 | |
| ブラインドスポットモニター、エーミング一式 | 1.0 | 21,600 | 21,600 | 課税 | 修理 | |
| 塗装費用一式 | 1.0 | 123,240 | 123,240 | 課税 | 塗装 | |
| ボディシーリング | 1.0 | 3,500 | 3,500 | 課税 | 塗装 | |
| ナンバープレート更新手数料 | 1.0 | 15,000 | 15,000 | 課税 | 法定整備 | |
| ショートパーツ | 1.0 | 10,000 | 10,000 | 課税 | スモールパーツ | |
| 産業廃棄物処理費用 | 1.0 | 21,500 | 21,500 | 課税 | 廃棄 |
| 小計(課税) (①) | 611,245円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 61,124円 |
| 小計(非課税) (③) | 0円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 672,369円 |
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店舗情報
- 株式会社 秀勇自動車
- 認証工場:第1-8272号
車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
- 営業時間
- 月火水木金 9:00～19:00 / 土 10:00～18:00
- 定休日
- 日曜日 定休日：日曜日・祝日日野市・八王子市・府中市・多摩市・立川市のお客さま大歓迎です！
- 住所
- 〒191-0041 東京都日野市南平８－１７－１７
- アクセス
- お車にてご来店の方：下りの方は北野街道（１７３）沿い左手になります。
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 1人
- 創業年
- 昭和 45(1970)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6057-6468
株式会社 秀勇自動車
認証工場:第1-8272号
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- レビュー
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- 4.94
- 作業実績
- 1077件
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- 評価
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- 5.0
12か月法定点検としてクルマを1日半かけてじっくり見ていただきました。今までは近くのディーラーで整備・点検をお願いしてきましたが、これまでに見たこともないような詳細かつ丁寧な点検結果レポートをいただき、安心感抜群でした。交換後の旧部品も全品見せていただいたことも特筆に値します（ディーラーでは見せてもらったことは一度もありません）。とても丁寧かつ誠実な仕事をしていただける、この街随一の整備工場さんとして皆さんに責任をもってオススメします。
- エンジン関連パーツ交換
- メンテナンス・日常点検
- ガソリン車用(オイル交換)
- 法定点検
- 日産
- フーガ
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- 評価
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- 5.0
初回利用の者です。中古でレヴォーグVMG（55000km走行車）を購入しましたが、CVTオイルの交換歴が無かったため、CVTオイルパン/ストレーナを新品交換、CVTオイルの圧送交換を依頼。ついでにデフギアボックスのオイル交換も依頼。見積もりは依頼日の夕方にいただき、速さにビックリしました。代車はないようですが、お店が京王線駅付近なので特に問題なし。作業後、CVTオイル交換前に感じた加減速時の変なクセもスッキリ無くなり、お任せして良かったと思います。特にお願いはしていなかったのですが、交換部分や交換前オイルの色の写真をDropboxで送付、作業後の洗車もしていただけました。ありがとうございました。また、宜しくお願いいたします。
- ミッション・駆動系修理・整備
- ガソリン車用(オイル交換)
- スバル
- レヴォーグ
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- 評価
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- 5.0
下廻りの錆びが気になっており、こちらにお願いしました。整備前のアドバイスがリフトアップした実車を見ながら説明してもらい分かりやすく、どの程度施工したらよいか、親身になって対応していただきました。施工後も、リフトアップして施工部分を見せてもらい終始丁寧に対応してもらいましました。気になっていた、下廻りの錆びはなくなり、素人目に見た感じですが、とても綺麗に塗装された下廻りに変わっていました。また、錆びだらけのマフラー部分は、施工予定でなかったのですが、整備士様の粋な計らいで、塗装サービスしていただけました。ホントにありがとうございました。 また、お世話になると思います。その時も、どうか、よろしくお願いいたします。
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