- ミッション・駆動系修理・整備
- スバル インプレッサスポーツ
- 費用総額:77,482円
2023年09月17日 14:36スバル インプレッサ CVTフルード交換 日野市 八王子市 多摩市 国立市 立川市 東京
エンジンオイルの交換とCVTフルードの交換でお預かり致しました!
CVTフルードは、半年前の12か月点検でご指摘した箇所となります。
まずは入庫後、エンジンオイルとフィルターを交換。
その際にCVTのフィラープラグを緩め、フラッシング剤を注入出来るレベルまでCVTフルードを抜き取ります。
一晩置いてフルードを冷やした後、エンジンを掛け、フラッシング剤を注入し、内部洗浄を実施します。
十分に油温を上げ、洗浄を完了したらオイルクーラーに接続しているオイルクーラー・バイパスホースを外し、
トルコン太郎に接続します。
しかしトラブル発生!
バイパスホースをホースリムーバーで剥がそうとしたら、ホースが千切れてしまいました・・。交換が必要です。
状況をご説明し、ホースの交換を追加。
一先ずホースが到着する前にトルコン太郎を接続し、圧送交換を実施します。
フルードは大分汚れていましたが、交換後はかなり綺麗になりました。
ホースが届きしたいホースを交換し、また1度ミッションを冷やします。
一晩置いた後、スキャンツールを接続し、エンジン始動。フルード温度を確認しながら、まずはフィラープラグを
外し、添加剤を注入します。
フルード量を調整する温度に達した後、シフトを動かしフルードを落ち着かせ、量を調整し、プラグを取り付けします。
最後にフルード漏れが無い事を確認し、オイルを溢した箇所を洗浄し、完了です!
トルコン太郎を接続し、圧送交換を実施します。
途切れたホース。追加交換となりました。
古いフルードを抜き取り始めました。かなり黒く汚れていますね。
古いフルードは抜き取り完了。新油を充填しながら抜き取るので、初めの頃よりも廃油モニターのフルードは綺麗になっています。
フルード交換後、トルコン太郎内部のフィルターを使用し、更に洗浄します。かなり綺麗になりました。
35℃~45℃の時にフィラープラグ取り付け口からフルードが垂れてきたら、フルード量は正常となります。
フィラープラグ。取り外した後は新しいガスケットに付け替え、プラグを取り付けます。
対象車両情報
初年度登録年月 | 平成29年 | メーカー・ブランド | スバル |
---|---|---|---|
車種 | インプレッサスポーツ | グレード | 1.6i-Lアイサイト |
型式 | DBA-GT2 |
費用明細
項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|
ATF又はCVTF 圧送交換(スキャンツールにて油温管理) | 1.0 | 8,000 | 8,000 | 課税 | 交換 | |
WAKOS CVTFプレミアムスペック | 1.0 | 44,269 | 44,269 | 課税 | 部品 | |
PETRA TRANSMISSION SYSYTEM CLE | 1.0 | 2,500 | 2,500 | 課税 | 部品 | |
ガスケット、フィラープラグ | 1.0 | 300 | 300 | 課税 | 部品 | |
PETRA UNIVERSAL SYNTHETIC CVT | 1.0 | 3,600 | 3,600 | 課税 | 部品 | |
ホース,ATF | 1.0 | 1,550 | 1,550 | 課税 | 部品 | |
エンジンオイル、オイルフィルター交換 | 1.0 | 800 | 800 | 課税 | 交換 | |
samsure スーパーローフリクション SN 0W-20 | 1.0 | 7,920 | 7,920 | 課税 | 部品 | |
オイル・エレメント、ドレーンガスケット | 1.0 | 1,500 | 1,500 | 課税 | 部品 |
小計(課税) (①) | 70,439円 |
---|---|
消費税 (②) | 7,043円 |
小計(非課税) (③) | 0円 |
値引き (④) | - 円 |
総額(消費税込) (①+②+③) | 77,482円 |
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店舗情報
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- 認証工場:第1-8272号
車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
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- 月火水木金 9:00~19:00 / 土 10:00~18:00
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- 0078-6057-6468
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12か月法定点検としてクルマを1日半かけてじっくり見ていただきました。今までは近くのディーラーで整備・点検をお願いしてきましたが、これまでに見たこともないような詳細かつ丁寧な点検結果レポートをいただき、安心感抜群でした。交換後の旧部品も全品見せていただいたことも特筆に値します(ディーラーでは見せてもらったことは一度もありません)。とても丁寧かつ誠実な仕事をしていただける、この街随一の整備工場さんとして皆さんに責任をもってオススメします。
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初回利用の者です。中古でレヴォーグVMG(55000km走行車)を購入しましたが、CVTオイルの交換歴が無かったため、CVTオイルパン/ストレーナを新品交換、CVTオイルの圧送交換を依頼。ついでにデフギアボックスのオイル交換も依頼。見積もりは依頼日の夕方にいただき、速さにビックリしました。代車はないようですが、お店が京王線駅付近なので特に問題なし。作業後、CVTオイル交換前に感じた加減速時の変なクセもスッキリ無くなり、お任せして良かったと思います。特にお願いはしていなかったのですが、交換部分や交換前オイルの色の写真をDropboxで送付、作業後の洗車もしていただけました。ありがとうございました。また、宜しくお願いいたします。
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下廻りの錆びが気になっており、こちらにお願いしました。整備前のアドバイスがリフトアップした実車を見ながら説明してもらい分かりやすく、どの程度施工したらよいか、親身になって対応していただきました。施工後も、リフトアップして施工部分を見せてもらい終始丁寧に対応してもらいましました。気になっていた、下廻りの錆びはなくなり、素人目に見た感じですが、とても綺麗に塗装された下廻りに変わっていました。また、錆びだらけのマフラー部分は、施工予定でなかったのですが、整備士様の粋な計らいで、塗装サービスしていただけました。ホントにありがとうございました。 また、お世話になると思います。その時も、どうか、よろしくお願いいたします。
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