- 車検
- ホンダ インテグラ
- 費用総額:260,790円
2022年02月23日 16:07インテグラ 車検整備 日野市 八王子市 多摩市 国立市 立川市 東京
車検整備でお預かり致しました！
点検をすると、色々と問題が・・。
・リヤブレーキがサイド、フット共に制動力左右差がある（左が右の60％位しか出ない）
・左右ドライブシャフト・インナーブーツが切れそう。
・マフラー、接続部分から排気漏れ及び音量過大の為、車検不適合
・排気ガス濃度、HCが330ppm（車検限度300ppm）の為、車検不適合
・エンジンオイル、だだ漏れ（主にオイルパン接合部分）
・最低地上高が確保できていない為、車検不適合
・ナンバー灯、ハイマウントストップランプ、バルブ不良
・ラジエターアッパーホース、根元部分滲み
まずはブレーキ。ブレーキパットやディスクローターの状態に左右差は見られません。オイル漏れも無し。
となると疑うのはキャリパーになります。
部品の製造終了が進んいる状況の為、キャリパーASSY交換を実施させて頂きました。
ドライブシャフトブーツは交換が必要の為、交換させて頂きました。
またマフラーは社外品が装着されています。昨年ご自身で新品を購入し、付け替えされたそうです。純正はまだ持っているという事だった為、そちらに付け替えさせて頂きました。
排気ガスに関しては、スロットルボディをキャブレタークリーナーで清掃した所、数値が下がったので、吸気系一式清掃する事に。
オイル漏れに関しては、オイルパンパッキンを交換させて頂きました。
最低地上高は車高調が装着されていたので、調整をする事で対応。
水漏れはホース交換、灯火類はバルブを交換させて頂きました。
後は発煙筒、クラッチフルードの交換、ウォッシャー液を補充させて頂きました。
ドライブシャフト・インナーブーツです。ひび割れが見られた為、交換させて頂きました。
ウォーターホースです。中央の緑色がクーラント。滲んでいた為、ホースを交換させて頂きました。
オイルパン部分です。滴が垂れている状態でした。オイルクーラー部分、デスビの根元にも滲みが見られましたが、今回はオイルパンのみ施工。
パッキン交換後です。
フライホイール側の２か所だけ、パッキン自体にプレーンワッシャーが埋め込まれています。
エンジンブロックやオイルパンに古いワッシャーが取り残されたままの状態で組んでしまうと、確実にオイルが漏れてしまう為、注意が必要です。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成11年 | メーカー・ブランド | ホンダ |
|---|---|---|---|
| 車種 | インテグラ | グレード | タイプＲ |
| 型式 | E-DB8 |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 基本点検料 | 1.0 | 27,000 | 27,000 | 課税 | 点検 | |
| 検査機器による点検、調整 | 1.0 | 5,000 | 5,000 | 課税 | 点検 | |
| ウォッシャー液 | 1.0 | 100 | 100 | 課税 | 部品 | |
| クラッチフルード | 1.0 | 1,500 | 1,500 | 課税 | 部品 | |
| 発煙筒 | 1.0 | 750 | 750 | 課税 | 部品 | |
| ナンバー灯交換 | 1.0 | 0 | 0 | 課税 | 交換 | 部品持ち込み。交換サービス |
| ハイマウントストップランプ バルブ | 1.0 | 300 | 300 | 課税 | 部品 | |
| 左リヤブレーキキャリパー交換 | 1.0 | 9,600 | 9,600 | 課税 | 交換 | |
| キャリパーASSY | 1.0 | 21,200 | 21,200 | 課税 | 部品 | |
| ブレーキフルード、パーツクリーナー、ホースガスケット等 | 1.0 | 3,200 | 3,200 | 課税 | 部品 | |
| 左右ドライブシャフト・インナーブーツ交換 | 1.0 | 10,000 | 10,000 | 課税 | 部品 | |
| ドライブシャフト・インナーブーツ Mﾀｯﾁ | 2.0 | 6,500 | 13,000 | 課税 | 部品 | |
| パーツクリーナー | 1.0 | 1,500 | 1,500 | 課税 | スモールパーツ | |
| メーンマフラー取替 | 1.0 | 3,200 | 3,200 | 課税 | 交換 | |
| ガスケット | 1.0 | 1,770 | 1,770 | 課税 | 部品 | |
| PETRAキャブコンディショナー | 1.0 | 2,300 | 2,300 | 課税 | スモールパーツ | |
| PETRAフューエルシステムクリーナー | 1.0 | 5,000 | 5,000 | 課税 | スモールパーツ | |
| オイルパンガスケット取替 | 1.0 | 11,200 | 11,200 | 課税 | 交換 | |
| オイルパンガスケット | 1.0 | 2,540 | 2,540 | 課税 | 部品 | |
| エンジンオイル Wako’sアンチエイジングオイル15W-4 | 1.0 | 3,500 | 3,500 | 課税 | 部品 | 車検時サービスオイルの差額分 |
| オイルフィルター及びドレーンパッキン | 1.0 | 1,500 | 1,500 | 課税 | 部品 | |
| Wako’sパワーシールド | 1.0 | 3,000 | 3,000 | 課税 | 部品 | |
| ガスケット類一式 | 1.0 | 12,293 | 12,293 | 課税 | 部品 | |
| Ｏ２センサー | 1.0 | 18,500 | 18,500 | 課税 | 部品 | 交換工賃 サービス |
| パーツクリーナー | 2.0 | 1,500 | 3,000 | 課税 | スモールパーツ | |
| 車高調整一式 | 1.0 | 8,000 | 8,000 | 課税 | 修理 | |
| パワステオイル補充 | 1.0 | 240 | 240 | 課税 | 部品 | |
| ラジエターアッパーホース交換 | 1.0 | 3,200 | 3,200 | 課税 | 交換 | |
| ラジエターアッパーホース及びクランプ | 1.0 | 3,260 | 3,260 | 課税 | 部品 | |
| クーラント（補充） | 1.0 | 600 | 600 | 課税 | 部品 | |
| 車検諸費用 | 1.0 | 68,910 | 68,910 | 非課税 | 法定整備 | |
| 早期ご予約割引 | 1.0 | -1,816 | -1,816 | 課税 | 値引き |
| 小計(課税) (①) | 174,437円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 17,443円 |
| 小計(非課税) (③) | 68,910円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 260,790円 |
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店舗情報
- 株式会社 秀勇自動車
- 認証工場:第1-8272号
車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
- 営業時間
- 月火水木金 9:00～19:00 / 土 10:00～18:00
- 定休日
- 日曜日 定休日：日曜日・祝日日野市・八王子市・府中市・多摩市・立川市のお客さま大歓迎です！
- 住所
- 〒191-0041 東京都日野市南平８－１７－１７
- アクセス
- お車にてご来店の方：下りの方は北野街道（１７３）沿い左手になります。
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 1人
- 創業年
- 昭和 45(1970)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6057-6468
株式会社 秀勇自動車
認証工場:第1-8272号
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- レビュー
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- 4.94
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- 1081件
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- 5.0
12か月法定点検としてクルマを1日半かけてじっくり見ていただきました。今までは近くのディーラーで整備・点検をお願いしてきましたが、これまでに見たこともないような詳細かつ丁寧な点検結果レポートをいただき、安心感抜群でした。交換後の旧部品も全品見せていただいたことも特筆に値します（ディーラーでは見せてもらったことは一度もありません）。とても丁寧かつ誠実な仕事をしていただける、この街随一の整備工場さんとして皆さんに責任をもってオススメします。
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初回利用の者です。中古でレヴォーグVMG（55000km走行車）を購入しましたが、CVTオイルの交換歴が無かったため、CVTオイルパン/ストレーナを新品交換、CVTオイルの圧送交換を依頼。ついでにデフギアボックスのオイル交換も依頼。見積もりは依頼日の夕方にいただき、速さにビックリしました。代車はないようですが、お店が京王線駅付近なので特に問題なし。作業後、CVTオイル交換前に感じた加減速時の変なクセもスッキリ無くなり、お任せして良かったと思います。特にお願いはしていなかったのですが、交換部分や交換前オイルの色の写真をDropboxで送付、作業後の洗車もしていただけました。ありがとうございました。また、宜しくお願いいたします。
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- 評価
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- 5.0
下廻りの錆びが気になっており、こちらにお願いしました。整備前のアドバイスがリフトアップした実車を見ながら説明してもらい分かりやすく、どの程度施工したらよいか、親身になって対応していただきました。施工後も、リフトアップして施工部分を見せてもらい終始丁寧に対応してもらいましました。気になっていた、下廻りの錆びはなくなり、素人目に見た感じですが、とても綺麗に塗装された下廻りに変わっていました。また、錆びだらけのマフラー部分は、施工予定でなかったのですが、整備士様の粋な計らいで、塗装サービスしていただけました。ホントにありがとうございました。 また、お世話になると思います。その時も、どうか、よろしくお願いいたします。
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