- サスペンション・足回りパーツ取付
- スバル レガシィＢ４
- 費用総額:66,759円
2022年02月03日 18:39スバル B4 ブレーキ持ち込み部品交換 日野市 八王子市 多摩市 国立市 立川市 東京
ブレーキ部品交換作業を承りました！
前後ブレーキパットと前後ディスクローターは持ち込み品にて交換し、前後ブレーキキャリパーのオーバーホールをして欲しいとの事でした。
ブレーキローターはDIXCELのSDタイプ、ブレーキパットは外箱に記載が無かったので、不明です。
キャリパーは引きずり、漏れ等異常は有りませんが、年式、走行距離から鑑みてオーバーホールをしたいとの事でした。
キャリパーを分解してみると、特段目立つ錆も無く、まぁ、こんなもんでしょうといった感じ。
前後共特に問題無く施工完了！
パット、ローターも特に問題無く交換完了となりました。
組み付け後、オイル漏れ、制動力等異常が無い事を確認し、走行テスト。
すると後輪左から「ビィーーーーーーーーーーン」といった感じの異音が・・。速度が上がれば上がるほど音量が上がります。
工場に戻り確認すると、左後輪ハブベアリングから異音がしておりました・・。お客様にご連絡すると、異音がしている事は分かっていたが、ハブベアリングという認識は無かった様子。ガタ付き等の異常な無かったので、一先ず今回はそのままで良いという事になり、お返し致しました。
前輪側ブレーキキャリパー、分解した状態です。
錆が酷いという感じは無く、それなり・・といった感じでした。
清掃後です。錆び、古いシールの残りかす等を取り除いた状態です。
シールキット組み付け後です。
ブレーキローターです。かなり筋が立っている状態でした。
ローター、キャリパー、各取り付け後です。
続いて後輪側です。キャリパーを分解した状態。こちらも特段問題ありません。
前輪同様、清掃した状態です。後は組み付けし、完了です。
ディスクローター、キャリパー、ブレーキパット、各組み付け後です。
交換部品一式です。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成16年 | メーカー・ブランド | スバル |
|---|---|---|---|
| 車種 | レガシィＢ４ | グレード | ３．０Ｒ |
| 型式 | CBA-BLE |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 前輪ブレーキパット及びローター取替 | 1.0 | 16,800 | 16,800 | 課税 | 交換 | |
| 後輪ブレーキパット及びローター取替 | 1.0 | 15,600 | 15,600 | 課税 | 交換 | |
| 前輪ブレーキキャリパー・オーバーホール | 1.0 | 8,800 | 8,800 | 課税 | 修理 | |
| キャリパー・リペアキット | 1.0 | 2,630 | 2,630 | 課税 | 部品 | |
| ブレーキホース・ガスケット | 4.0 | 150 | 600 | 課税 | 部品 | |
| 後輪ブレーキキャリパー・オーバーホール | 1.0 | 8,000 | 8,000 | 課税 | 修理 | |
| キャリパー・リペアキット | 1.0 | 3,160 | 3,160 | 課税 | 部品 | |
| ブレーキホース・ガスケット | 4.0 | 150 | 600 | 課税 | 部品 | |
| ブレーキフルード | 1.0 | 1,500 | 1,500 | 課税 | 部品 | |
| パーツクリーナー | 2.0 | 1,500 | 3,000 | 課税 | スモールパーツ |
| 小計(課税) (①) | 60,690円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 6,069円 |
| 小計(非課税) (③) | 0円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 66,759円 |
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店舗情報
- 株式会社 秀勇自動車
- 認証工場:第1-8272号
車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
- 営業時間
- 月火水木金 9:00～19:00 / 土 10:00～18:00
- 定休日
- 日曜日 定休日：日曜日・祝日日野市・八王子市・府中市・多摩市・立川市のお客さま大歓迎です！
- 住所
- 〒191-0041 東京都日野市南平８－１７－１７
- アクセス
- お車にてご来店の方：下りの方は北野街道（１７３）沿い左手になります。
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 1人
- 創業年
- 昭和 45(1970)年
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- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6057-6468
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初回利用の者です。中古でレヴォーグVMG（55000km走行車）を購入しましたが、CVTオイルの交換歴が無かったため、CVTオイルパン/ストレーナを新品交換、CVTオイルの圧送交換を依頼。ついでにデフギアボックスのオイル交換も依頼。見積もりは依頼日の夕方にいただき、速さにビックリしました。代車はないようですが、お店が京王線駅付近なので特に問題なし。作業後、CVTオイル交換前に感じた加減速時の変なクセもスッキリ無くなり、お任せして良かったと思います。特にお願いはしていなかったのですが、交換部分や交換前オイルの色の写真をDropboxで送付、作業後の洗車もしていただけました。ありがとうございました。また、宜しくお願いいたします。
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下廻りの錆びが気になっており、こちらにお願いしました。整備前のアドバイスがリフトアップした実車を見ながら説明してもらい分かりやすく、どの程度施工したらよいか、親身になって対応していただきました。施工後も、リフトアップして施工部分を見せてもらい終始丁寧に対応してもらいましました。気になっていた、下廻りの錆びはなくなり、素人目に見た感じですが、とても綺麗に塗装された下廻りに変わっていました。また、錆びだらけのマフラー部分は、施工予定でなかったのですが、整備士様の粋な計らいで、塗装サービスしていただけました。ホントにありがとうございました。 また、お世話になると思います。その時も、どうか、よろしくお願いいたします。
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スタッフの方々の対応も仕事もとても丁寧でした。料金も見積りより安く済みましたと申し出があり、誠実さを感じました。
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