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オートマオイルの交換でお預かりさせて頂きました！

事前にご来店頂き、作業の打ち合わせを実施。
オートマのオイルクーラーホースは漏れていたので交換。
また走行距離が多いので、オイルストレーナーも交換したいとの事。
オイルはそれなりに汚れていましたが、色、臭い等許容範囲。
各部品を手配し、部品が入庫してから再度お預かりさせて頂きました。

入庫後、まずはフラッシング剤で内部洗浄を実施し、ドレーンプラグを外しオイルを抜き取ります。
抜き取り後、オイルパンを取り外し、ストレーナを交換。
オイルパンには相応のスラッジが堆積していました。
清掃し、新しいガスケットに取替、オイルパンを取付します。
取り付け後、オイルクーラーホースを交換し、洗浄用のＡＴＦを補充した後、トルコン太郎で圧送交換を実施します。
1回目の交換ではまだ若干汚れていた為、交換は2回実施。
交換後PETRA　ユニバーサル・シンセティック・シーラー＆コンディショナーを補充し一先ずＯＫ！
完了後走行テストを実施し、再度オイル量等チェックし、完了とさせて頂きました。

オートマオイルクーラーホース、オイルが漏れておりました。

取り外したオイルパンです。

オイルパン洗浄中・・。

続いてオイルストレーナーを取り外します・・。

オイルクーラーホース交換後です。

オイルパン取り付け後。後はオイルを補充し、圧送方式にてオイル交換を実施します。

1度目の抜き取り中。大分汚れています。

1度目交換後、まだ汚れが見られたため、2回目のオイル交換を実施。抜き取り中の画像です。

2回目交換後の循環中のオイルです。

ＡＴＦのサンプリングです。
交換前、1回目交換後、2回目交換後と色味がかなり変化している事が分かります。

交換部品一式。

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