株式会社 秀勇自動車

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2016年11月27日 13:24エアバック警告灯が点灯 日野市 八王子市 多摩市 東京

現在、エアバック警告灯に不具合があると車検不適合なのですが、このお車、警告灯が点灯したままの状態です・・。
一先ずテスターで点検。すると運転席エアバック、点火信号回路断線という結果が・・。

資料を見ると、ケーブルやエアバックセンサ等が疑わしい状態。因みにスパイラルケーブル ¥19,400-、ホーンボタン ¥71,300-、センサー ¥104,000-(各税抜き)・・。冗談じゃない、という金額です!
一先ずスパイラルケーブルとケーブルからセンサーまでの配線をまず点検します。故障が多いというスパイラルケーブルは異常無し、しかしセンサーまでの配線は導通無し・・。途中の配線が断線しています。よくよく見ると、スパイラルケーブルに繋がる直近の部分、配線図と実際の車両の配線の色が違います。付け替えか、何かしているのかな?

一先ずスパイラルケーブルと繋げる部分の配線、巻かれているビニールテープを剥がしてみます・・。すると、断線していました!

その断線している部分から配線の色が変わっています。どういった理由でか分かりませんが、カプラーを移設していた様ですね。その部分が切れてしまったという状態。
配線修理後、故障履歴を消去し、再度テスターで点検すると、異常無し!

部品交換にならなくて、良かったです!修理費用は¥9,990-にて。

車検整備の方は、エンジンオイル、オイルフィルター、LLC、ブレーキオイル等、油脂類交換一式程度だったので、エアバック修理、車検整備、法定費用が入って、合計¥126,830-でした。

エアバック不具合の車検不適合という処置は、大規模リコールに伴ったものと思われますが、エアバック関連に使用されている部品は高額な物ばかり・・。何とかならないものでしょうか?

エアバック警告灯が点灯 日野市 八王子市 多摩市 東京

赤丸部分が断線していました。もう一方の配線、黒い部分を境に色が違います。別の車のカプラーを移設したのでしょう。その結線部分が切れていました。

エアバック警告灯が点灯 日野市 八王子市 多摩市 東京

部品配置図です。

エアバック警告灯が点灯 日野市 八王子市 多摩市 東京

回路図です。今回断線していたのが、赤丸の個所。

対象車両情報

初年度登録年月平成11年メーカー・ブランドトヨタ
車種アルテッツァグレードAS200
型式GF-GXE10

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