- 車検
- スバル ＸＶハイブリッド
- 費用総額:361,714円
2020年10月18日 11:02XV 車検整備 日野市 八王子市 多摩市 東京
車検整備でお預かり致しました！
他店でお見積りされ、セカンドオピニオンでご来店。
10万km弱なので、スパークプラグ、燃料フィルター及び燃料ポンプが交換時期です。また前後デフオイル、CVTフルード、エアコンフィルター、ワイパーゴムが各々交換時期。
後は前輪右ショックがオイル漏れ、またスロットルボディの汚れ、下廻りの腐食が見られました。
スロットルボディは清掃、下廻りはウィンタースポーツをされるとの事なので、防錆処置及び塩害防止塗装を実施、後は交換させて頂く事に。
作業完了後、足回り作業をしたので、走行テストを実施。しかし走り始めて40km/hを超えた辺りから、後方で「ゴ～」という異音を確認！
お客様に確認すると、ルーフボックスの風切り音かと思い、気にしていなかったとの事。
実際には左右のリヤハブベアリングから音がしていた為、状況をご説明し、追加作業を承認頂きました。
入庫時の状態です。ショックからオイルが漏れておりました。
取替後です。
ＣＶＴフルード抜き取り中です。かなり汚れておりました。
交換後の状態。フルードはWako’sのCVTプレミアムスペックです。フラッシング後、圧送方式にて交換し、添加剤も注入。オイルクーラーがミッション側にあるので、少々施工し辛いですが、圧送交換の方が回収率が高いので、お勧めです！
燃料ポンプ取外し後です。分解し、移設します・・。
新品のフィルター、ポンプです。
燃料ポンプ、フィルター等移設後の状態です。
下廻りの状態です。マフラー、フロアパネルに錆びが見られます。
拡大画像。フロアパネルが錆びています。
メンバーも錆びが見られます。
排気パイプ。大分錆が見られます。
まずは赤錆転換防錆剤にて防錆処置を実施します。
こちらは塗装後。排気パイプ廻りは耐熱塗料にてペイント。
フロアパネルは塩害防止塗料 クリアにてペイントしました。
足回り、フレーム廻りは塩害防止塗料 ブラックにてペイント
排気パイプ廻りは外さずペイント。ペイント後マスキングをし、フレーム廻り、フロアパネル廻りを塗装しました。
交換したショックもペイントします。
前廻り、ペイント後です。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成25年 | メーカー・ブランド | スバル |
|---|---|---|---|
| 車種 | ＸＶハイブリッド | 型式 | DAA-GPE |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 基本点検料及び検査機器による点検、調整 | 1.0 | 34,000 | 34,000 | 課税 | 点検 | |
| スロットルボディ等吸気系清掃 | 1.0 | 8,800 | 8,800 | 課税 | 部品 | |
| 前後ワイパーゴム | 1.0 | 2,700 | 2,700 | 課税 | 部品 | |
| ウォッシャー液 | 1.0 | 100 | 100 | 課税 | 部品 | |
| ブレーキオイル | 1.0 | 3,000 | 3,000 | 課税 | 部品 | |
| 前後デフオイル | 1.0 | 4,320 | 4,320 | 課税 | 部品 | |
| エアコンフィルター交換 | 1.0 | 3,000 | 3,000 | 課税 | 交換 | |
| エアコンフィルター | 1.0 | 3,600 | 3,600 | 課税 | 部品 | |
| 右前輪ショックアブソーバ取替 | 1.0 | 12,000 | 12,000 | 課税 | 交換 | |
| ショックアブソーバ | 1.0 | 22,900 | 22,900 | 課税 | 部品 | |
| ダストカバー、バンプラバー等 | 1.0 | 4,900 | 4,900 | 課税 | 部品 | |
| オートマオイル交換(圧送交換) | 1.0 | 5,250 | 5,250 | 課税 | 交換 | |
| CVTフルード | 13.7 | 2,500 | 34,250 | 課税 | 部品 | wako's CVTプレミアムスペック |
| フラッシング剤(PETRA製) | 1.0 | 2,310 | 2,310 | 課税 | 部品 | |
| コンディショナー剤(PETRA製) | 1.0 | 3,400 | 3,400 | 課税 | 部品 | |
| ガスケット | 1.0 | 370 | 370 | 課税 | 部品 | |
| スパークプラグ取替 | 1.0 | 8,000 | 8,000 | 課税 | 交換 | |
| スパークプラグ | 4.0 | 2,400 | 9,600 | 課税 | 部品 | |
| 燃料ポンプASSY脱着 | 1.0 | 9,600 | 9,600 | 課税 | 脱着 | |
| 燃料ポンプASSY分解、ポンプ及びフィルター取替 | 1.0 | 3,200 | 3,200 | 課税 | 交換 | |
| 燃料ポンプ | 1.0 | 24,700 | 24,700 | 課税 | 部品 | |
| ガスケット | 1.0 | 710 | 710 | 課税 | 部品 | |
| 燃料フィルター | 1.0 | 6,000 | 6,000 | 課税 | 部品 | |
| ガスケット一式 | 1.0 | 2,030 | 2,030 | 課税 | 部品 | |
| 下廻り防錆処置 | 1.0 | 8,000 | 8,000 | 課税 | 修理 | |
| 赤錆転換防錆剤 | 1.0 | 2,800 | 2,800 | 課税 | スモールパーツ | |
| 下廻り塗装 | 1.0 | 8,000 | 8,000 | 課税 | 塗装 | |
| 耐熱塗料(Wako’s） | 1.0 | 2,300 | 2,300 | 課税 | スモールパーツ | |
| 塩害防止塗料 クリア(Wako’s） | 1.5 | 3,200 | 4,800 | 課税 | スモールパーツ | |
| 塩害防止塗料 ブラック(Wako’s） | 2.5 | 3,400 | 8,500 | 課税 | スモールパーツ | |
| 左右リヤハブベアリング取替 | 1.0 | 6,400 | 6,400 | 課税 | 交換 | |
| リヤセンターハブロックナット | 2.0 | 350 | 700 | 課税 | 部品 | |
| リヤハブベアリング | 2.0 | 15,500 | 31,000 | 課税 | 部品 | |
| 諸費用 | 1.0 | 52,350 | 52,350 | 非課税 | 法定整備 |
| 小計(課税) (①) | 281,240円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 28,124円 |
| 小計(非課税) (③) | 52,350円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 361,714円 |
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店舗情報
- 株式会社 秀勇自動車
- 認証工場:第1-8272号
車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
- 営業時間
- 月火水木金 9:00～19:00 / 土 10:00～18:00
- 定休日
- 日曜日 定休日：日曜日・祝日日野市・八王子市・府中市・多摩市・立川市のお客さま大歓迎です！
- 住所
- 〒191-0041 東京都日野市南平８－１７－１７
- アクセス
- お車にてご来店の方：下りの方は北野街道（１７３）沿い左手になります。
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 1人
- 創業年
- 昭和 45(1970)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6057-6468
株式会社 秀勇自動車
認証工場:第1-8272号
車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
- レビュー
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- 4.94
- 作業実績
- 1081件
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月火水木金 9:00～19:00 土 10:00～18:00
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この店舗の新着レビュー
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- 評価
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- 5.0
12か月法定点検としてクルマを1日半かけてじっくり見ていただきました。今までは近くのディーラーで整備・点検をお願いしてきましたが、これまでに見たこともないような詳細かつ丁寧な点検結果レポートをいただき、安心感抜群でした。交換後の旧部品も全品見せていただいたことも特筆に値します（ディーラーでは見せてもらったことは一度もありません）。とても丁寧かつ誠実な仕事をしていただける、この街随一の整備工場さんとして皆さんに責任をもってオススメします。
- エンジン関連パーツ交換
- メンテナンス・日常点検
- ガソリン車用(オイル交換)
- 法定点検
- 日産
- フーガ
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- 評価
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- 5.0
初回利用の者です。中古でレヴォーグVMG（55000km走行車）を購入しましたが、CVTオイルの交換歴が無かったため、CVTオイルパン/ストレーナを新品交換、CVTオイルの圧送交換を依頼。ついでにデフギアボックスのオイル交換も依頼。見積もりは依頼日の夕方にいただき、速さにビックリしました。代車はないようですが、お店が京王線駅付近なので特に問題なし。作業後、CVTオイル交換前に感じた加減速時の変なクセもスッキリ無くなり、お任せして良かったと思います。特にお願いはしていなかったのですが、交換部分や交換前オイルの色の写真をDropboxで送付、作業後の洗車もしていただけました。ありがとうございました。また、宜しくお願いいたします。
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- 評価
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- 5.0
下廻りの錆びが気になっており、こちらにお願いしました。整備前のアドバイスがリフトアップした実車を見ながら説明してもらい分かりやすく、どの程度施工したらよいか、親身になって対応していただきました。施工後も、リフトアップして施工部分を見せてもらい終始丁寧に対応してもらいましました。気になっていた、下廻りの錆びはなくなり、素人目に見た感じですが、とても綺麗に塗装された下廻りに変わっていました。また、錆びだらけのマフラー部分は、施工予定でなかったのですが、整備士様の粋な計らいで、塗装サービスしていただけました。ホントにありがとうございました。 また、お世話になると思います。その時も、どうか、よろしくお願いいたします。
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