- エンジン関連修理・整備
- スバル レガシィツーリングワゴン
- 費用総額:96,173円
2020年07月05日 17:38レガシィ、エンジンチェックランプ点灯 日野市 八王子市 多摩市 東京
エンジンチェックランプ点灯という事でお預かり致しました!
Goo-Pitからお問い合わせを頂きました。エンジンチェックランプが点灯したので、他店で点検して頂いた所、2次エアサクションバルブ不良、交換要と言われたそうです。そこでエアサクションバルブ交換の見積もりをご依頼頂き、受注となりました。
お預かりさせて頂き、念の為、コンピューター診断を実施。
P2433 2次エア圧力センサ系回路(HIGH)の故障コードが見られました。
データを見ると、2次エア配管圧力はアイドル時102kPaに対し、150kPa。
整備書に沿って点検した結果、やはりサクションバルブ不良が疑われます。
でこの部品を外すにはインテーク・マニホールドの取外しが必要。
外すにはインタークーラーやオイルタネーター等、様々な部品を取り外していきます。
インマニを外すとようやくご対面。
後はサクションバルブを外せば良いのですが・・。整備書ではそのまま外せると記載されておりましたが、ウォーターパイプを外さないと外せませんでした。ただパイプを外そうとしたらボルトが1本錆びて固着しており、折れてしまいました・・。摘出に大分時間を要してしまいました・。
ボルトとウォーターパイプのパッキン、またブローバイ系のホースが硬化し、再使用が出来なかった為、追加で交換。
組み付け後、暫くアイドリング状態で確認。
交換後は100kPaとほぼ基準値通りの数値に。
走行テストも実施し、水漏れ等異常が無い事を確認し、お返しさせて頂きました。
入庫時の状態です。
基準値です。
完全に隠れてしまっている為、インタークーラーやマニホールドを外さなければなりません。
右のエアサクションバルブを外すには、印のウォーターパイプを外す必要がありました。
こちらが右側。画像は交換後です。
エアサクションバルブ、左が新品、右が装着品です。
内部が錆びて固着していました。
ウォーターパイプを外した状態。
画像右側部分のボルトが折れてしまいました。
摘出に随分時間を要しました・・。
ウォーターパイプ部分のパッキン。下が新品です。
作業完了後のデータです。
対象車両情報
初年度登録年月 | 平成19年 | メーカー・ブランド | スバル |
---|---|---|---|
車種 | レガシィツーリングワゴン | グレード | 2.0GT |
型式 | CBA-BP5 |
費用明細
項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|
インテークマニホールド脱着 | 1.0 | 24,000 | 24,000 | 課税 | 脱着 | |
エアサクションバルブ2ケ交換 | 1.0 | 4,000 | 4,000 | 課税 | 交換 | |
エアサクションバルブ | 1.0 | 14,900 | 14,900 | 課税 | 部品 | |
エアサクションバルブ | 1.0 | 20,800 | 20,800 | 課税 | 部品 | |
ガスケット一式 | 1.0 | 6,440 | 6,440 | 課税 | 部品 | |
クーラント、パーツクリーナー等 | 1.0 | 7,260 | 7,260 | 課税 | スモールパーツ | |
ウォーターパイプ脱着 | 1.0 | 1,600 | 1,600 | 課税 | 脱着 | |
ホース、ボルト等 | 1.0 | 8,430 | 8,430 | 課税 | 部品 |
小計(課税) (①) | 87,430円 |
---|---|
消費税 (②) | 8,743円 |
小計(非課税) (③) | 0円 |
値引き (④) | - 円 |
総額(消費税込) (①+②+③) | 96,173円 |
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店舗情報
- 株式会社 秀勇自動車
- 認証工場:第1-8272号
車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
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- 月火水木金 9:00~19:00 / 土 10:00~18:00
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- 日曜日 定休日:日曜日・祝日日野市・八王子市・府中市・多摩市・立川市のお客さま大歓迎です!
- 住所
- 〒191-0041 東京都日野市南平8-17-17
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- お車にてご来店の方:下りの方は北野街道(173)沿い左手になります。
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- 創業年
- 昭和 45(1970)年
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- 0078-6057-6468
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初回利用の者です。中古でレヴォーグVMG(55000km走行車)を購入しましたが、CVTオイルの交換歴が無かったため、CVTオイルパン/ストレーナを新品交換、CVTオイルの圧送交換を依頼。ついでにデフギアボックスのオイル交換も依頼。見積もりは依頼日の夕方にいただき、速さにビックリしました。代車はないようですが、お店が京王線駅付近なので特に問題なし。作業後、CVTオイル交換前に感じた加減速時の変なクセもスッキリ無くなり、お任せして良かったと思います。特にお願いはしていなかったのですが、交換部分や交換前オイルの色の写真をDropboxで送付、作業後の洗車もしていただけました。ありがとうございました。また、宜しくお願いいたします。
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下廻りの錆びが気になっており、こちらにお願いしました。整備前のアドバイスがリフトアップした実車を見ながら説明してもらい分かりやすく、どの程度施工したらよいか、親身になって対応していただきました。施工後も、リフトアップして施工部分を見せてもらい終始丁寧に対応してもらいましました。気になっていた、下廻りの錆びはなくなり、素人目に見た感じですが、とても綺麗に塗装された下廻りに変わっていました。また、錆びだらけのマフラー部分は、施工予定でなかったのですが、整備士様の粋な計らいで、塗装サービスしていただけました。ホントにありがとうございました。 また、お世話になると思います。その時も、どうか、よろしくお願いいたします。
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スタッフの方々の対応も仕事もとても丁寧でした。料金も見積りより安く済みましたと申し出があり、誠実さを感じました。
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