- サスペンション・足回り修理・整備
- スバル レガシィツーリングワゴン
- 費用総額:102102円
2020年02月16日 12:47レガシィ ブレーキ固着 日野市 八王子市 多摩市 東京
前輪ブレーキの固着でお預かり致しました！
元々はご自分でタイヤを付け替えた時、後輪左のホイールボルトを2本壊してしまったので取替て欲しいとの事でご来店。
お車はそのままお預かりし、部品をオーダー・・。
お車を移動させる時、前輪側が「ギーギー」音がしていたので、ブレーキパットが無いのではという事で、そちらの点検をお勧めした所、ご承認頂きました。
ホイールを外してみると、ブレーキパットが全く無い状態。
ブレーキディスクローターもガリガリ・・。
下廻りが全体的に錆が酷い為、念の為キャリパーピストンが押し戻せるか確認をした所、ビクともしません・・。ガッツリ固着しておりました。オーバーホールは厳しそうです・・。
またキャリパーのステーボルトが固着しており、ボルトを折らないと外せそうにありません。
そこで今回は中古のキャリパーを取り、そのキャリパーをオーバーホールした後、付け替える事に・・。
中古部品は出てきたのですが、北海道とか東北方面の物のみ。嫌な予感はしたのですが、特段錆などの指摘が無かった為、出てきた部品の中で良品を取り寄せ。
部品が届き、検品してみると、大分錆びている状態・・。
分解し、オーバーホール。内部に問題は無し。腐食個所は磨いた後、赤錆転換剤を塗布し、防錆処置をしました。
後はディスクローターは研磨、ブレーキパットを新品に交換し、組み付け。
完了後ブレーキテスターで制動力が確実に出ている事、オイル漏れが無い事を確認し、作業完了としました！
取り寄せた中古部品。
大分錆びていました・・。
オイル漏れは無く、ピストンは普通に動くので、問題は無さそうです。
分解後、清掃、防錆処置をしました。
ピストンを組み付け、オーバーホール完了後です。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成16年 | メーカー・ブランド | スバル |
|---|---|---|---|
| 車種 | レガシィツーリングワゴン | グレード | ２．０ｉ |
| 型式 | CBA-BP5 |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ハブボルト2本交換工賃 | 1.0 | 8,250 | 8,250 | 課税 | 交換 | |
| ボルト2本 | 2.0 | 280 | 560 | 課税 | 部品 | |
| ナット2つ | 2.0 | 290 | 580 | 課税 | 部品 | |
| ブレーキキャリパー取替費用 | 1.0 | 15,000 | 15,000 | 課税 | 交換 | |
| 中古ブレーキキャリパー | 2.0 | 14,000 | 28,000 | 課税 | 部品 | |
| オーバーホール費用 | 1.0 | 9,000 | 9,000 | 課税 | 修理 | |
| シールキット等 | 1.0 | 10,330 | 10,330 | 課税 | 部品 | |
| ブレーキパット | 1.0 | 13,100 | 13,100 | 課税 | 部品 | |
| ディスクローター研磨2枚 | 2.0 | 4,000 | 8,000 | 課税 | 修理 |
| 小計(課税) (①) | 92,820円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 9,282円 |
| 小計(非課税) (③) | 0円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 102102円 |
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店舗情報
- 株式会社 秀勇自動車
- 認証工場:第1-8272号
車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
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- 月火水木金 9:00～19:00 / 土 10:00～18:00
- 定休日
- 日曜日 定休日：日曜日・祝日日野市・八王子市・府中市・多摩市・立川市のお客さま大歓迎です！
- 住所
- 〒191-0041 東京都日野市南平８－１７－１７
- アクセス
- お車にてご来店の方：下りの方は北野街道（１７３）沿い左手になります。
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
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- 創業年
- 昭和 45(1970)年
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- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6057-6468
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初回利用の者です。中古でレヴォーグVMG（55000km走行車）を購入しましたが、CVTオイルの交換歴が無かったため、CVTオイルパン/ストレーナを新品交換、CVTオイルの圧送交換を依頼。ついでにデフギアボックスのオイル交換も依頼。見積もりは依頼日の夕方にいただき、速さにビックリしました。代車はないようですが、お店が京王線駅付近なので特に問題なし。作業後、CVTオイル交換前に感じた加減速時の変なクセもスッキリ無くなり、お任せして良かったと思います。特にお願いはしていなかったのですが、交換部分や交換前オイルの色の写真をDropboxで送付、作業後の洗車もしていただけました。ありがとうございました。また、宜しくお願いいたします。
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下廻りの錆びが気になっており、こちらにお願いしました。整備前のアドバイスがリフトアップした実車を見ながら説明してもらい分かりやすく、どの程度施工したらよいか、親身になって対応していただきました。施工後も、リフトアップして施工部分を見せてもらい終始丁寧に対応してもらいましました。気になっていた、下廻りの錆びはなくなり、素人目に見た感じですが、とても綺麗に塗装された下廻りに変わっていました。また、錆びだらけのマフラー部分は、施工予定でなかったのですが、整備士様の粋な計らいで、塗装サービスしていただけました。ホントにありがとうございました。 また、お世話になると思います。その時も、どうか、よろしくお願いいたします。
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スタッフの方々の対応も仕事もとても丁寧でした。料金も見積りより安く済みましたと申し出があり、誠実さを感じました。
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