- 板金・外装補修
- トヨタ ラクティス
2019年02月03日 12:33ラクティス 板金修理 日野市 八王子市 多摩市 東京
左前廻り、大きく損傷しています・・。
フロントバンパーは大きく凹み、左フロントフェンダーも大きく折れ曲がっています。そしてヘッドライトは固定個所が全て折れ、プラプラの状態。点灯はしますけどね・・。
この辺りは全て交換が必要。後は内部骨格も歪みがあるでしょうね。
概算のお見積りで約25万円。中古部品も調べたのですが、良品が無く、全て新品で対応するしかありません。
ご了承頂き、作業となりました。
実際に分解していくとアクシデントが・・。
フェンダーをはめ込む部分のスライダーに隙間が生じている状態・・。これを交換するにはフェンダー上の三角窓を外さないといけないのですが、ガラス屋さんが言うには基本ガラスは再使用出来ないとの事。
ガラス脱着はお見積りに入れていなかったので、大きく価格が変わってしまいます!
追加作業とそれに伴う追加費用のご説明をさせて頂いたのですが、ご了承頂けず、当初の見積もり以内で何とかせよ、という事に・・。
フェンダーが外れている状態であれば、何とかガラスは再使用出来るとの事だったので、そこでガラスの部品代を浮かせ、後は内部骨格修正費用を、多少多めに見ていたので、そちらを減額し、何とか費用を抑えました・・。
費用は当初のお見積り通り、¥246,229-にて。
アクア以降くらいのフェンダー上にガラスがあるタイプのトヨタ車は、フェンダーのスライダー部分を交換する場合、ガラス脱着が必要だそうで・・。
良い勉強になりました・・。
左前、大きく歪んでいます。ヘッドライト、潜り込んでいるのが分かります。
フェンダーも内側に折れています。
ヘッドライト固定部分、折れています。
フェンダーをはめ込む部分。外してみたら、グラグラの状態でした。
このまま再使用すると、フェンダーが固定されない為、走行中風圧でガタガタ音が出てしまうそうです。
新品のフェンダーです。この部分にはめ込みます。
作業交換後です。
綺麗に仕上がりました。
対象車両情報
初年度登録年月 | 平成23年 | メーカー・ブランド | トヨタ |
---|---|---|---|
車種 | ラクティス | 型式 | DBA-NCP120 |
店舗情報
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- 認証工場:第1-8272号
車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
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- 月火水木金 9:00~19:00 / 土 10:00~18:00
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12か月法定点検としてクルマを1日半かけてじっくり見ていただきました。今までは近くのディーラーで整備・点検をお願いしてきましたが、これまでに見たこともないような詳細かつ丁寧な点検結果レポートをいただき、安心感抜群でした。交換後の旧部品も全品見せていただいたことも特筆に値します(ディーラーでは見せてもらったことは一度もありません)。とても丁寧かつ誠実な仕事をしていただける、この街随一の整備工場さんとして皆さんに責任をもってオススメします。
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初回利用の者です。中古でレヴォーグVMG(55000km走行車)を購入しましたが、CVTオイルの交換歴が無かったため、CVTオイルパン/ストレーナを新品交換、CVTオイルの圧送交換を依頼。ついでにデフギアボックスのオイル交換も依頼。見積もりは依頼日の夕方にいただき、速さにビックリしました。代車はないようですが、お店が京王線駅付近なので特に問題なし。作業後、CVTオイル交換前に感じた加減速時の変なクセもスッキリ無くなり、お任せして良かったと思います。特にお願いはしていなかったのですが、交換部分や交換前オイルの色の写真をDropboxで送付、作業後の洗車もしていただけました。ありがとうございました。また、宜しくお願いいたします。
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下廻りの錆びが気になっており、こちらにお願いしました。整備前のアドバイスがリフトアップした実車を見ながら説明してもらい分かりやすく、どの程度施工したらよいか、親身になって対応していただきました。施工後も、リフトアップして施工部分を見せてもらい終始丁寧に対応してもらいましました。気になっていた、下廻りの錆びはなくなり、素人目に見た感じですが、とても綺麗に塗装された下廻りに変わっていました。また、錆びだらけのマフラー部分は、施工予定でなかったのですが、整備士様の粋な計らいで、塗装サービスしていただけました。ホントにありがとうございました。 また、お世話になると思います。その時も、どうか、よろしくお願いいたします。
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