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2018年10月28日 16:34セルボ 車検整備 リコール作業 日野市 八王子市 多摩市 東京
車検整備にてお預かり致しました！
年数の割に、走行距離が少ないのですが、足回りのゴム関係の劣化が見られました・・。
ドライブシャフトブーツとタイロッドエンドブーツのひび割れ、またロアアームのブッシュが千切れかけの状態でした・・。
また今回ロアアームが取付されているサスペンションフレームのリコールが出ていた為、そちらも点検。
ロアアームを外し、取付個所が錆びているか点検します。錆ていれば交換、錆ていなければ防錆処置をします・・。
結果防錆処置でＯＫな状態！
という事で、ドライブシャフトブーツ、タイロッドエンドブーツは交換、ロアアームも左右交換をさせて頂きました。左右ドライブブーツが￥22,032-、左右タイロッドエンドブーツが￥8,186-、ロアアーム左右が￥18,468-（ロアアームはリコールで取外しが重複するので、工賃は無料にて）となりました。
後はエンジンオイル、オイルフィルター、LLC、ブレーキオイル、ワイパーゴム、発煙筒、ブレーキバルブを各交換。整備代￥95,730-、諸費用￥41,870-、総計￥137,600-となりました。
新車購入時は東北の方で使用されていたので、余計ゴム関係は劣化しているのかもしれませんね・・。
ドライブシャフトアウターブーツ、ひび割れし、破れそうな状態だった為、交換致しました。
ボールジョインツブーツについて。
タイロッドエンドブーツ、左右とも破れている状態でした。要交換です。
交換後です。
赤印部分がロアアーム、青い部分のブッシュが千切れていました。
切れかかっていたロアアームのブッシュです。
ボルトを緩めようとしたら、ブッシュが千切れかかっていた為、一緒に回ってしまい、なかなか緩みませんでした・・。
ロアアーム交換後です。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成19年 | メーカー・ブランド | スズキ |
|---|---|---|---|
| 車種 | セルボ | 型式 | DBA-HG21S |
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12か月法定点検としてクルマを1日半かけてじっくり見ていただきました。今までは近くのディーラーで整備・点検をお願いしてきましたが、これまでに見たこともないような詳細かつ丁寧な点検結果レポートをいただき、安心感抜群でした。交換後の旧部品も全品見せていただいたことも特筆に値します（ディーラーでは見せてもらったことは一度もありません）。とても丁寧かつ誠実な仕事をしていただける、この街随一の整備工場さんとして皆さんに責任をもってオススメします。
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初回利用の者です。中古でレヴォーグVMG（55000km走行車）を購入しましたが、CVTオイルの交換歴が無かったため、CVTオイルパン/ストレーナを新品交換、CVTオイルの圧送交換を依頼。ついでにデフギアボックスのオイル交換も依頼。見積もりは依頼日の夕方にいただき、速さにビックリしました。代車はないようですが、お店が京王線駅付近なので特に問題なし。作業後、CVTオイル交換前に感じた加減速時の変なクセもスッキリ無くなり、お任せして良かったと思います。特にお願いはしていなかったのですが、交換部分や交換前オイルの色の写真をDropboxで送付、作業後の洗車もしていただけました。ありがとうございました。また、宜しくお願いいたします。
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下廻りの錆びが気になっており、こちらにお願いしました。整備前のアドバイスがリフトアップした実車を見ながら説明してもらい分かりやすく、どの程度施工したらよいか、親身になって対応していただきました。施工後も、リフトアップして施工部分を見せてもらい終始丁寧に対応してもらいましました。気になっていた、下廻りの錆びはなくなり、素人目に見た感じですが、とても綺麗に塗装された下廻りに変わっていました。また、錆びだらけのマフラー部分は、施工予定でなかったのですが、整備士様の粋な計らいで、塗装サービスしていただけました。ホントにありがとうございました。 また、お世話になると思います。その時も、どうか、よろしくお願いいたします。
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