- 車検
- ホンダ ＣＲ－Ｖ
- 費用総額:149,600円
2025年08月17日 15:51ホンダ CR-V 車検整備事例 エンジン不調・空燃比異常の診断と修理
今回は、車検でご入庫いただいたホンダ CR-Vの整備事例をご紹介します。
点検の結果、エンジンの空燃比に異常が確認されたため、詳細診断を行いました。
日野市・八王子市・多摩市でのエンジン診断・車検整備は当社にお任せください！
最新の診断機器とベテランメカニックによる確実な整備で、愛車の性能を回復させます。
1. 診断結果と問題の発見
まず、OBD診断機（スキャンツール）でエンジンコンピュータの詳細データを確認したところ、以下の異常が発見されました：
発見された問題点
・空燃比補正値及び学習値の合計：-18％（正常範囲を大幅に超過）
・エアーエレメント（エアフィルター）の著しい汚れ
・スロットルボディ等吸気系統の汚れ蓄積
空燃比とは？
エンジンが正常に燃焼するために必要な「空気と燃料の混合比率」のことです。この比率が乱れると、エンジン不調や燃費悪化、排ガス性能の低下を引き起こします。
今回の車両では、補正値が-18％に達しており、ECU（エンジンコンピュータ）の制御限界である±25％に近づいている危険な状態でした。
入庫時のパワステタンク。少しフルード量が減っています。
ギヤボックスから滲みが見られます。今回は漏れ止め剤注入にて様子見にて。
2. 実施した整備内容
診断結果を基に、以下の整備作業を実施しました：
エアーエレメント（エアフィルター）交換 – 汚れたフィルターを新品に交換
スロットルボディ清掃 – 専用クリーナーによる徹底清掃
エンジン内部カーボン洗浄 – 燃焼室内の汚れを除去
フューエルシステム清掃 – 燃料系統の洗浄
ECU学習値リセット – エンジンコンピュータの学習値を初期化
入庫時のスロットルボディです。カーボンが堆積していました。
吸気系清掃イメージです。スロットルボディはWako’sスロットルバルブクリーナーにて、スロットロボディ以降はペトラ フューエルシステムクリーナーにて、燃料系統はWako’sフューエル1にて清掃します。
スロットロボディ清掃後の状態。カーボンは無くなりました。
3. 整備後の改善効果
整備完了後の測定結果
・空燃比補正値及び学習値の合計：-1.56％（正常範囲内に改善）
・CO（一酸化炭素）：0％（適正値）
・HC（炭化水素）：2ppm（適正値）
整備により、エンジンの燃焼状態が大幅に改善され、本来の性能を回復することができました。お客様からも「エンジンの調子が良くなった」とのお声をいただいています。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成20年 | メーカー・ブランド | ホンダ |
|---|---|---|---|
| 車種 | ＣＲ－Ｖ | 型式 | DBA-RE4 |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車検整備基本工賃（24ヶ月点検一式） | 1.0 | 29,000 | 29,000 | 課税 | 点検 | |
| 検査機器による点検、調整 | 1.0 | 5,000 | 5,000 | 課税 | 点検 | |
| OBD点検・診断 | 1.0 | 2,000 | 2,000 | 課税 | 点検 | |
| エンジン冷却水（Wako’sハイパー・ロングライフ・クーラン | 6.0 | 2,000 | 12,000 | 課税 | 部品 | |
| ウィンドウォッシャー液 | 1.0 | 100 | 100 | 課税 | 部品 | |
| ブレーキフルード及びブレーキクリーナー | 1.0 | 3,600 | 3,600 | 課税 | 部品 | |
| パワステオイル滲み～Wako’sミッションパワーシールド補充 | 1.0 | 480 | 480 | 課税 | 部品 | |
| エンジン内部カーボン洗浄、スキャンツールにてリセット作業一式 | 1.0 | 2,700 | 2,700 | 課税 | 修理 | |
| 清掃用ケミカル類 | 1.0 | 11,060 | 11,060 | 課税 | スモールパーツ | |
| エアーエレメント | 1.0 | 3,200 | 3,200 | 課税 | 部品 | |
| 早期ご予約割引 | 1.0 | -912 | -912 | 課税 | 値引き | |
| 車検諸費用 | 1.0 | 74,550 | 74,550 | 非課税 | 法定整備 |
| 小計(課税) (①) | 68,228円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 6,822円 |
| 小計(非課税) (③) | 74,550円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 149,600円 |
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店舗情報
- 株式会社 秀勇自動車
- 認証工場:第1-8272号
車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
- 営業時間
- 月火水木金 9:00～19:00 / 土 10:00～18:00
- 定休日
- 日曜日 定休日：日曜日・祝日日野市・八王子市・府中市・多摩市・立川市のお客さま大歓迎です！
- 住所
- 〒191-0041 東京都日野市南平８－１７－１７
- アクセス
- お車にてご来店の方：下りの方は北野街道（１７３）沿い左手になります。
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
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- 創業年
- 昭和 45(1970)年
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- 0078-6057-6468
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12か月法定点検としてクルマを1日半かけてじっくり見ていただきました。今までは近くのディーラーで整備・点検をお願いしてきましたが、これまでに見たこともないような詳細かつ丁寧な点検結果レポートをいただき、安心感抜群でした。交換後の旧部品も全品見せていただいたことも特筆に値します（ディーラーでは見せてもらったことは一度もありません）。とても丁寧かつ誠実な仕事をしていただける、この街随一の整備工場さんとして皆さんに責任をもってオススメします。
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初回利用の者です。中古でレヴォーグVMG（55000km走行車）を購入しましたが、CVTオイルの交換歴が無かったため、CVTオイルパン/ストレーナを新品交換、CVTオイルの圧送交換を依頼。ついでにデフギアボックスのオイル交換も依頼。見積もりは依頼日の夕方にいただき、速さにビックリしました。代車はないようですが、お店が京王線駅付近なので特に問題なし。作業後、CVTオイル交換前に感じた加減速時の変なクセもスッキリ無くなり、お任せして良かったと思います。特にお願いはしていなかったのですが、交換部分や交換前オイルの色の写真をDropboxで送付、作業後の洗車もしていただけました。ありがとうございました。また、宜しくお願いいたします。
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下廻りの錆びが気になっており、こちらにお願いしました。整備前のアドバイスがリフトアップした実車を見ながら説明してもらい分かりやすく、どの程度施工したらよいか、親身になって対応していただきました。施工後も、リフトアップして施工部分を見せてもらい終始丁寧に対応してもらいましました。気になっていた、下廻りの錆びはなくなり、素人目に見た感じですが、とても綺麗に塗装された下廻りに変わっていました。また、錆びだらけのマフラー部分は、施工予定でなかったのですが、整備士様の粋な計らいで、塗装サービスしていただけました。ホントにありがとうございました。 また、お世話になると思います。その時も、どうか、よろしくお願いいたします。
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