- 車買取
2019年02月21日 16:30 広島市で車の買取のことならマッハ車検五日市石内バイパス店!広島市佐伯区 八幡東 利松 五日市 石内 美鈴が丘
広島市にお住いの方!
愛車を手放すときのお店はお決まりですか?
マッハ車検五日市石内バイパス店では愛車査定・出張査定・ネット販売/委託登録・面倒な名義変更抹消手続・引取りレッカー代
すべて無料!! の万全サポート付き。
マッハ車買取 高価買取のヒミツ!
その1 全国100ヶ所の提携
全国100ヶ所以上のオークション会場
全国約100ヶ所以上、毎週10万台以上が出品されるオークション会場と提携。
オークション会場に登録している業者約4万社以上があなたの車を高く買い取ります。
その2 直接販売で大幅UP!
中間マージンカットで
マッハグループによる直接販売によって業者の中間マージンがカットされ高価買取が実現。
販売店が探している車とお客様のお車がマッチングすれば査定大幅UPも期待できます!
その場でマッチング出来なくても、希望の金額でそのままお車をお預かりし店頭にて直接販売することも可能です。
その3 ネット委託販売サービス
乗りながら
希望価格で販売中
委託登録車をチェック!
オリジナルのネット委託登録サービスにより、ご納得価格まで強力サポート!
お車をマッハオリジナルのネット委託登録(無料サービス中)していただくと、
マッハのホームページに掲載され、乗りながらにして「欲しい!」という人と
マッチングさせることもできます。
その4 オークション形式で高額査定
中間マージンカットで
インターネット
下取りに出す前に、ぜひ一度マッハ車検五日市石内バイパス店にご相談ください!
マッハ車検五日市石内バイパス店
住所:広島県広島市佐伯区八幡東4-2-40
通話無料電話番号:0078-6059-1046
お支払いについて:現金・カード・ローンでのお支払いが可能となっております。
https://www.goo-net.com/pit/shop/0121046/top
店舗情報
- マッハ車検 五日市石内バイパス店(株)カーファクトリーエム
- 指定工場:広797第34578号
マッハ車検は、車検、整備など、さまざまな車に関するトータルサポートをいたします。
- 営業時間
- 水金土日 9:00~19:00 / 木 10:00~19:00
- 定休日
- 月火曜日 広島市佐伯区八幡東のマッハ車検五日市石内バイパス店です!オイル交換・タイヤ交換等もお気軽にどうぞ!
- 住所
- 〒731-5115 広島県広島市佐伯区八幡東4-2-40
- アクセス
- 石内バイパス利松ガード下交差点近く!
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 5人
- 創業年
- 平成 3(1991)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6059-1046
マッハ車検 五日市石内バイパス店(株)カーファクトリーエム
指定工場:広797第34578号
マッハ車検は、車検、整備など、さまざまな車に関するトータルサポートをいたします。
- レビュー
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- 4.53
- 作業実績
- 304件
- 営業時間
-
水金土日 9:00~19:00 木 10:00~19:00
- 定休日
- 月火曜日
定休日 毎週月曜・火曜日、GW・お盆・年末年始
広島市佐伯区八幡東のマッハ車検五日市石内バイパス店です!オイル交換・タイヤ交換等もお気軽にどうぞ!
- 住所
- 〒731-5115
広島県広島市佐伯区八幡東4-2-40
- 無料電話
- 0078-6059-1046
この店舗の新着作業実績
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この店舗の新着レビュー
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- 評価
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- 1.2
オイル交換とワイパー交換をお願いした。オイル交換はしっかり行って頂きましたがワイパー交換は部品欠品との事で後日に。お電話で入荷のご連絡があったので約束した時間に来店したが30分以上待たされた挙句「部品が違う」とのこと。担当者は部品業者のせいにしこちらが指摘できないところへの責任転換。お詫びの言葉もなし。後ほど店長へ連絡したが自社は悪くないという一貫した物言いで納得できず。もちろん言い分は色々あるかもしれないがまずは誠心誠意の謝罪が筋だと思う。これ以降来店する事はないし販促物を送付しない約束もして頂きました。その旨感謝です。近辺に立地している同業他社にことの経緯を説明した所しっかりワイパーの測定を行って頂きすぐに発注まで快く引き受けて下さった。ここは勧めない。近くに量販店が立地しているのでそこを強く勧めます。
- ライト・ウィンカー類修理・整備
- ハイブリッド車用(オイル交換)
- トヨタ
- プリウス
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- 評価
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- 5.0
今回もグーネットPitの問合せフォームから作業の希望日時を伝えてスムースに予約ができた。今回は自覚している不良個所は無く前回点検後の走行距離も少ないが、補修部品の入手が困難な高齢車なので、念のため法定1年点検をお願いした。そしてエンジン・マウントのゴム断裂が発見された。車体をリフトで上げた状態でその部品の写真を撮らせてもらった。数年前に延命目的で取り替えた部品の一つで輸入品だった。適合部品の多くが既に供給終了なので、まずは自分で対処方法を検討する事にした。ともかく点検によって不良個所を早めに発見できた事は幸いだった。
- 法定点検
- ダイハツ
- シャレード
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- 評価
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- 4.8
今回も「グーネットPit」の問合せフォームを使って、希望する作業内容や日時を早めに伝えて、スムースに予約が出来た。車内にランプ点灯式の電圧計が付けてあり、最近は走行中でも低めの表示が目立っていたが、運よくオルタネーターの再生品が見つかり早速購入。13万km余り使用したオルタネーターの取替えを今回は依頼した。しかし走行中の低電圧表示はその後も改善せず。バッテリーの性能低下が影響していたようだ。ただ、高齢車用の補修部品の在庫は既に乏しいので、今後の故障リスクを下げる意義は大きいと思う。標準作業点数表がDBに登録されていない古い車種なので、今回の取替えには予定外の長時間を要することになり、整備士さんには申し訳なかった。帰ろうとした際に、フロントバンパ上側のプラ板の片側が外れて傾いている事に気づいたが、すぐに直してくださり助かった。
- エンジン関連パーツ交換
- ダイハツ
- シャレード