- エンジン関連修理・整備
- スバル インプレッサ
- 作業時間:4時間40分
2022年03月04日 20:20スバル インプレッサ タイベル交換続き
インプレッサのタイベル交換の続き。
カムとクランクのオイルシールを交換します。
ウォーターポンプとサーモスタットの交換。
ウォーターポンプにサーモスタットが付いていますので
同時に交換してしまうのがベストですね。
水平対向はテンショナーにアイドラプリーがいっぱい。
新品のプーリを取り付けました。
タイミングベルトはSTI製の強化タイプを選択
カムシャフトのプーリーのVTCのカバーのOリングも交換します。
これ忘れがち。知ってる部品屋さんだと一緒に交換だよって出してくれるかな。
タイミングベルトも取り付けられたのでカバーして
戻していきましょう。
ラジエーターを付けて、クーラントをチャージ。
これで作業終了。
次の交換は30万Kｍですね。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成16年 | メーカー・ブランド | スバル |
|---|---|---|---|
| 車種 | インプレッサ | グレード | ＷＲＸ ＳＴｉ |
| 型式 | GH-GDB |
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- 1353件
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機械式LSDを取り付けてもらいました。前々から欲しくて取り付けのことも考えず勢いで購入したのですが、持ち込みということもあってか近隣のショップに断られたので、グーネットピットで調べ一番近かった本ショップに依頼したところ、快く作業してもらいました。取り付けに問題ないのは当然ですが、作業時にブレーキパッドが減っていると指摘を受け一緒に作業してもらいました。作業外の指摘について煩わしいと感じる人も居ると思いますが、押し付けがましいとこともなくありがたかったです。次のカスタム内容も考えているので、その時はまた作業をお願いしたいと思います。
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ヴィヴィオRX-Rクラッチワイヤー交換でお世話になりました。ヴィヴィオ用のクラッチワイヤーが廃番で、プレオからの流用を持ち込みして交換していただきました。整備士の方も作業終了後丁寧な説明を頂き、他の質問にも非常にわかりやすくまた、営業の方も親切丁寧で楽しくお話をさせて頂きました。（感謝です。）帰り道改めて違い感じ大満足です。また機会があればよろしくお願い致します。
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