- ミッション・駆動系パーツ取付
- 日産 スカイライン
- 作業時間:2時間30分
2022年02月19日 23:00日産スカイライン クラッチ交換その2
先日アップしたスカイラインのクラッチ交換の続きです。
ミッションが降りましたので、クラッチ、フライホイールと外します。
ここまで外しますのでクランクリアオイルシールも交換します。
あとで漏れてまた作業はお金かかるのでお客様の為にも。
今回取り付けるクラッチはニスモ製。
フライホイールもニスモです。
フライホイールを取り付けて、クラッチディスク、カバーと取り付け。
レリーズベアリングも新品に。
フォーク類は再使用します。
残りの組み上げはまたアップします。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成12年 | メーカー・ブランド | 日産 |
|---|---|---|---|
| 車種 | スカイライン | グレード | ２５ＧＴターボ |
| 型式 | GF-ER34 |
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機械式LSDを取り付けてもらいました。前々から欲しくて取り付けのことも考えず勢いで購入したのですが、持ち込みということもあってか近隣のショップに断られたので、グーネットピットで調べ一番近かった本ショップに依頼したところ、快く作業してもらいました。取り付けに問題ないのは当然ですが、作業時にブレーキパッドが減っていると指摘を受け一緒に作業してもらいました。作業外の指摘について煩わしいと感じる人も居ると思いますが、押し付けがましいとこともなくありがたかったです。次のカスタム内容も考えているので、その時はまた作業をお願いしたいと思います。
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ヴィヴィオRX-Rクラッチワイヤー交換でお世話になりました。ヴィヴィオ用のクラッチワイヤーが廃番で、プレオからの流用を持ち込みして交換していただきました。整備士の方も作業終了後丁寧な説明を頂き、他の質問にも非常にわかりやすくまた、営業の方も親切丁寧で楽しくお話をさせて頂きました。（感謝です。）帰り道改めて違い感じ大満足です。また機会があればよろしくお願い致します。
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