- ミッション・駆動系パーツ取付
- マツダ ＲＸ－８
- 作業時間:4時間
2022年02月09日 20:08マツダ RX-8 クラッチ交換
RX-8のクラッチ交換のご依頼です。
部品はお客様のお持ち込み。
スターターも外しますので、バッテリーのマイナス端子を外しておきます。
ミッションオイルを抜いて、スターター、マフラーセンターパイプ
触媒とPPF外していきます。
室内側もバラシて、シフトロッドを外します。
PPF外して、プロペラシャフトにマーキングして外します。
デフがおじぎしちゃうのでシッカリと支えておきます
ミッションが降りました。
レリーズベアリングの状態は良くなかったです。
レリーズベアリング、フォーク、ピボット、ブーツは新品に。
クラッチディスクはツルツルでした。
滑る現象も出ていたそうです。
問題はフライホイール。
ロータリー特有の大きいナット。
これが外れるか…
あまり悩まず外れましたが、フライホイールが外れてこない。
試行錯誤で何とか外れました。
皆さん苦労していますよね。うちもこれに悩まされました。
ニードルベアリング交換します。
SST使ってニードルベアリング外します。
ニードルベアリング、オイルシールです。
ステーショナリーギアのところのオイルシール
レシプロでいうクランクリヤのオイルシールを交換します。
今回取り付けるクラッチはエクセディ製
フライホイールのセット。
MT車のフライホイール交換時にはAT用のカウンターウエイトが必要。
カウンターウエイトを取り付けて、
フライホイールを付け、真ん中の大きなナットを締め付けます。
今日はここまで。残りは明日。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成19年 | メーカー・ブランド | マツダ |
|---|---|---|---|
| 車種 | ＲＸ－８ | グレード | タイプＳ |
| 型式 | ABA-SE3P |
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