- エンジン関連修理・整備
- 三菱 アイ
2021年03月18日 14:16ミツビシ i（アイ） ベルト＆クランクオイルシール交換
飛び込みで入ってきたi（アイ）ちゃん。
何かすごい音がしたというので、確認してみると
ドライブベルトが切れていました。
切れたベルトが絡まり、クランクのオイルシールへと食い込み
オイルシールを痛めて、オイル漏れが発生してます。
クランクプーリーを外し、オイルシールの交換。
新品のオイルシールを入れて、ベルトをかけます。
エンジン始動！
オイル漏れは無さそうです。
あとは、ちょっとエンジンをかけて
各プーリーが問題なく動いているか点検します。
異常もなさそうなのでご納車させて頂きました。
対象車両情報
| メーカー・ブランド | 三菱 | 車種 | アイ |
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- 認証工場:4第6063号
クルマを愛する全ての方へ、車のご相談ならぜひティーファクトリーへ！
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- 1353件
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機械式LSDを取り付けてもらいました。前々から欲しくて取り付けのことも考えず勢いで購入したのですが、持ち込みということもあってか近隣のショップに断られたので、グーネットピットで調べ一番近かった本ショップに依頼したところ、快く作業してもらいました。取り付けに問題ないのは当然ですが、作業時にブレーキパッドが減っていると指摘を受け一緒に作業してもらいました。作業外の指摘について煩わしいと感じる人も居ると思いますが、押し付けがましいとこともなくありがたかったです。次のカスタム内容も考えているので、その時はまた作業をお願いしたいと思います。
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ヴィヴィオRX-Rクラッチワイヤー交換でお世話になりました。ヴィヴィオ用のクラッチワイヤーが廃番で、プレオからの流用を持ち込みして交換していただきました。整備士の方も作業終了後丁寧な説明を頂き、他の質問にも非常にわかりやすくまた、営業の方も親切丁寧で楽しくお話をさせて頂きました。（感謝です。）帰り道改めて違い感じ大満足です。また機会があればよろしくお願い致します。
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前回センターパイプ交換でお世話になり2回目の利用です。中古のスポーツ触媒の交換作業でおせわになりました。O2センサーが固着しており作業が大変だったとのことですがしっかりとご対応をいただき本当に感謝です。値段もありえないほどリーズナブルです。またお世話になります。本当にありがとうございました。
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