- エンジン関連修理・整備
- マツダ ロードスター
2021年03月12日 22:03マツダ ロードスターラジエーターサブタンク交換
車検時に発覚した、ロードスターのラジエーターサブタンクの割れ。
新品部品が入荷しましたので作業します。
キャップの根元から劣化で割れて、クーラントが漏れてきます。
走行距離も走ってきてますので、クーラントもこの機会に交換します。
サブタンクに入っているホースを外して、サブタンクを止めてるナットを外すと
サブタンクが外れます。
新品部品と比較すると、透明度が違いますね。
NCのサブタンクは経年劣化で変色し、割れる事が多いみたいです。
外した手順と逆の手順で、サブタンクを取り付けて、
クーラントをチャージします。
エア抜きをして、クーラントの量を確認します。
これで、作業完了です。
NCロードスターも段々とメンテナンスをしていく車両になっていきますね。
ついこの前まで販売していたのに。
対象車両情報
| メーカー・ブランド | マツダ | 車種 | ロードスター |
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機械式LSDを取り付けてもらいました。前々から欲しくて取り付けのことも考えず勢いで購入したのですが、持ち込みということもあってか近隣のショップに断られたので、グーネットピットで調べ一番近かった本ショップに依頼したところ、快く作業してもらいました。取り付けに問題ないのは当然ですが、作業時にブレーキパッドが減っていると指摘を受け一緒に作業してもらいました。作業外の指摘について煩わしいと感じる人も居ると思いますが、押し付けがましいとこともなくありがたかったです。次のカスタム内容も考えているので、その時はまた作業をお願いしたいと思います。
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ヴィヴィオRX-Rクラッチワイヤー交換でお世話になりました。ヴィヴィオ用のクラッチワイヤーが廃番で、プレオからの流用を持ち込みして交換していただきました。整備士の方も作業終了後丁寧な説明を頂き、他の質問にも非常にわかりやすくまた、営業の方も親切丁寧で楽しくお話をさせて頂きました。（感謝です。）帰り道改めて違い感じ大満足です。また機会があればよろしくお願い致します。
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前回センターパイプ交換でお世話になり2回目の利用です。中古のスポーツ触媒の交換作業でおせわになりました。O2センサーが固着しており作業が大変だったとのことですがしっかりとご対応をいただき本当に感謝です。値段もありえないほどリーズナブルです。またお世話になります。本当にありがとうございました。
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