ダイハツ　ミラ　エンジンオイル交換、ドレンボルト交換　大阪市港区｜車検・点検・修理のグーネットピット

エンジンオイルとファンベルトの交換のご依頼でしたが、
オイル交換に問題発生しました。

この車両のオイルパンはアルミで出来ています。
ご存知の方はこれですぐに何か分かると思います。
このアルミ製のオイルパンに変わってから締め付けトルクが重要で、
締め過ぎるとアルミが柔らかいのですぐに壊れてしまいます。

その為、弊社では締め付け時は当たり前ですが必ずトルクレンチを使用しています。

前置き長くなりましたがこちらの車両も締め過ぎに為、オイルパンが削れドレンボルトの締め付けがおかしくなっていました。ちなみにまだ滲み程度でしたので良かったです。

こうなると通常はオイルパンの交換になってしまいます。
今回入庫した車両は前回オイル交換はガソリンスタンドで交換してもらったとの事です。
シールも貼ってありました。

ガソリンスタンドを悪く言うつもりはございません。
ただ作業した方に知識がなかったのでしょう。

通常オイルパンの交換になってしまい、時間も費用もかかってしまいます。
ですが、すぐに遠方まで行くのに車を乗って帰りたいということでした。

そこで、応急でタップボルト（タップ付ドレンボルト）を使用しました。

このタップボルトの特徴はボルトがタップ付になっているのですがキリコがでないのが特徴です。
ですが、径が変わってしまったので次回から同じものを使用するか同等のドレンボルトに交換が必要となります。

その後、特に問題ないようですのでしばらくこの状態で乗られるそうです。
不具合が出た場合はオイルパンを交換するという事です。



この度は、ありがとうございました。またのご来店お待ちしております。

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