ダイハツ　エッセ　ドアロック修理｜車検・点検・修理のグーネットピット

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2026年1月中旬、ハリアーの修理・納車時の対応についての口コミです。修理後の納車当日、対応したのは受付の方のみで、担当者からの説明は一切ありませんでした。どこをどのように修理したのかの説明もなく、「これで大丈夫ですか？」と軽い確認だけで引き渡されました。修理内容の説明や動作確認もないままの納車に、不安を感じました。また、納車された車は黄砂や水垢が目立ち、全体的に汚れた状態でした。修理後の引き渡しとして、この状態での納車には配慮が足りないと感じます。その場では気づきませんでしたが、帰宅後の夕方にパワーウィンドウが動かない不具合に気づきました。修理直後の車でこのような不具合が出ること自体、確認不足だと思います。その後連絡をしても、担当者は「終日離席しているため電話に代われない」と受付の方から言われるのみで、この件について担当者から直接の説明や謝罪は一切ありませんでした。最終的には自宅まで来て修理対応はされましたが、明らかに店舗側の不手際にも関わらず、終始不誠実な対応だったと感じます。修理技術以前に、納車時の説明・確認体制、車両管理、トラブル発生時の責任の取り方に大きな問題があると思います。安心して車を預けられる店舗とは思えません。

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• 5.0

前方のバンパーをポールに当ててしまいカバーが外れた為、修理をお願いしました。事前の電話対応もとても良く、お伺いした際はすぐに対応していただきました。修理も20分程でとてもスムーズで綺麗に治りました。また、他の外キズの部分の治し方までアドバイスしていただきました。明るく親切なスタッフの方々に大満足しております！本当に良いお店です。また利用させていただきます！ありがとうございました。

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結果から申し上げると、修理内容に対し、部品代、工賃がとにかく高く感じました。断りたくても断れない状況のため、やむなく高価な見積もりの作業をお願いするほかない今回の状況に強い不満を感じています。詳細は、以下をご覧下さい。愛車のカングー2KWK4Mを運転中、8/12の夕方に京都東山ドライブウェイを走行中、イグニッションコイルの不調ため、停車し、チューリッヒのレッカーサービスで営業中の矢野自動車さんに運んでもらいました。（京都の日産ルノーにも問い合わせましたが、日産ルノーはすでに営業時間外）修理内容は、HELLA製イグニッションコイル4個とNGKスパークプラグ4個のへの交換です。パーツは矢野自動車さんが仕入れました。矢野自動車さんから出た見積もりは、HELLA製イグニッションコイルは1個14700円、NGK製スパークプラグは1100円でした。作業工賃は19000円です。スパークプラグは良いとしても、HELLA製イグニッションコイルはヤフーショッピング、楽天などでも四本セットで15000～16000円で購入できます。工賃はいつもお世話になっているルノー厚木の見積で6336円でした。つまり、イグニッションコイルは市場の4倍、工賃はディーラーの3倍です。とにかく高いことに驚きました。レッカーでほかの工場に運びなおす手間や運賃を考えると矢野自動車さんで修理するしかない状況とは言え、総額90000円の請求はいかがなものかと思い、矢野自動車さんに問い合わせましたが、『部品本体の信頼性や販売店の保証などの兼ね合いもあり弊社ではインターネットサイトの利用はさせていただいておりません。工賃に関しましては、専用のスキャンツールにて故障個所の診断が必要となります。弊社の工賃には診断工賃と作業工賃が含まれております。』との返信でした。高いイメージのディーラーでも当たり前にスキャンツールで故障個所を特定してますが、このような工賃をとられたことがありません。部品についても同じくです。今回の故障、修理で感じたのは市場価格と比較してみて非常に高価な見積もりであること。ディーラーの見積の約2倍です。修理を他にお願いできない状況の人間にたいしてあまりにも足元を見た価格ではないかと思いました。（これは矢野自動車様にそのままを伝えています。）最近のビッグモーターの不正問題や過大な請求のニュースを見聞きしているこの時世でしたから、自動車業界への不信感を強く感じる出来事でした。

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