【番外編】御不動様のその後は？　スバルREXとホンダCR-Xの現状報告

再生公道復帰プロジェクトとしてスタートした御不動様企画ですが、掲載元のオートメカニック本誌でもほぼ放置状態（汗！）という体たらく。。決して勝手に封印したワケではないのですが、とにかく補修パーツが見つからなくて四苦八苦の繰り返し……。ということで、とり急ぎ現状報告を一度させていただきます。どなたか情報をいただけるとホントに助かりますデス！

■ Photo&Text Masahiro Kan

お不動様は部品捜索の旅に出て車はほぼ放置されてるんですが……

　このところサンバーにかまけていて、お不動様は全く相手に…ではないのです。

　車自体はREXくんもCR-Xくんも放置状態なのですが、ダメなところが絞れてきて特定できるようになったので、流用部品を探してウロウロしております。

　REXくんは火花が飛ばないという症状で、IGコイルやECUを疑ってみたものの、一度掲載したクランクセンサーが一番怪しいとかなり特定できてきました。

　どうもピックアップされた5Vのパルスがきちんと出ていないようで、かなりノイズが混じった状況なので、そんな状況では火花は飛ばないと。

　オシロスコープできちんとした波形が確認されるようでなければECUに信号はいかないだろうと。

　問題は当然パーツ製造廃止なので、代替えを探すことになるんですが、ECU制御の過渡期であり、クランクセンサーを元の場所に収まるようなものがなかなか見つからないという。予算が出るならいっそのこと今までの電装をすべて取り払って、MOTECで制御しちゃえば簡単なんですが、財布との相談もあり、地道にクランクセンサーを探す日々なのですわ。

　車両にはあまりにも触っていないので苔生えるは草生えるわ…なんとか復活させてやりたいもんです。

　CR-Xは燃料タンクを外したままですが、こちらも原因特定ができている状況。

　製造廃止パーツてんこ盛りですが、一番怪しいのはメインハーネスが腐っているだろうと。

　かなり漏電しているので、メインハーネス作り直しとなることは必須かなと。

　作り直しとなるとかなりバラす作業が出てきて、根気と時間と予算がかかるので、これはオーナーさん次第でどういう方向に向かうか要検討。

　正直言ってフルレストアしちゃった方が早いことは確か。部品取りマシンが一台あるといいんだけどね。