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ご新規オーナー様エンジンオイル漏れ修理でのご入庫頂きました

リフトアップしましてオイル漏れ点検して参ります

結構な量漏れております

マフラーにも漏れたオイルが付着してキケンな状態です

エンジンオイルの漏れ箇所は
シリンダーヘッドカバーガスケットとオイルフィルターハウジングのガスケットからの漏れです
中古車でご購入とのお話でオイルメンテナンスもあまり良くない感じですね

硬化したシリンダーヘッドカバーガスケット交換して参ります

同時にカムポジションセンサーＯリングも交換します

オイルフィルターハウジング取り外して参ります
遮熱板等色々外しましてマフラー触媒取り外しまして
さらに遮熱板取り外しますと

エンジンオイルフィルターハウジング（オイルクーラーと一体型）が見えてきます

オイルフィルターハウジング取り外しまして
ラバーガスケットは硬化してパキパキ折れます
オイル漏れの主原因です

オイルクーラー側のＯリングも交換して参ります

各部清掃しましてエンジンブロック側ガスケット交換と

オイルクーラー側ガスケット交換
同時作業なのでオイルプレッシャースイッチも交換しておきます

各部清掃しまして組付けしてまります

消耗品でスパークプラグとエアエレメントの状態悪かったので交換させて頂きました

エンジンオイル漏れは気温が下がる上がるなどの季節変わり目に入庫が多い様な気がします
気温が下がりますと古くなったゴムパッキンは収縮し硬化しますのでそこで少しの隙間や弾力が無くなったゴムパッキンは油圧に耐えきれずにオイル漏れを起こします
マフラーにオイルが付着しますと焦げ臭いにおいや煙など発生し最悪の場合には車両火災になる事もございますので異変に気づきましたら早めの修理お勧めします
定期的な点検もお勧めします

ご入庫ありがとうございました
またのご来店をスタッフ一同心よりお待ちしております

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