トヨタ　ウィッシュ　ZGE20　車高調取付｜車検・点検・修理のグーネットピット

持込での車高調取付作業のご依頼ありがとうございます。

各部規定トルクで締め付けます。
各車高を調整し今回は前後左右ともに2㎜以内と上出来です。

試乗の際、少し問題が発生です。
アクセルONでハンドルが左にとられる（トルクステア）
平たん路で車両が左に流れる（車両ながれ）
が発生しました。車両の構造、作業内容など思案しタイヤ要因を
まず疑い、タイヤローテションを左右で実施し
一発で解消しました。
タイヤが起因する車両ながれは比較的多い事案です。
アライメント測定をよく閃きガチですがそこは最終手段と思っています。

車両もまっすぐ走るようになりハンドル位置をあわせ終わりました。
総仕上げのサイドスリップ調整とライト光軸調整を実施し完了となります。

今回は少しトーイン気味に調整しました。
時にはトーアウトで調整する事もあります。
乗りての好みに併せます。

ライト光軸調整、サイドスリップ調整は設備の関係で
ご近所にある香川テストセンタさんで行います。
最終チェックの試乗を兼ねます。この時に車両の癖が分かる事が多いので
必ず取り入れています。

各部分の確認を完了し無事納車となりました。

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