ダイハツ　タント　X　（6BA-LA650S）の車検整備｜車検・点検・修理のグーネットピット

令和2年式のダイハツ　タント　X　(6BA-LA650S)の車検の
お客様がご来店されました。
当店リピーター様からのご紹介のお客様です。
人と人とのつながりは、大事にしないといけないな　と改めて
思います。
本当にありがとうございます。
今回で、2回目の車検となりまして、走行距離は　割と多く　83000キロ
となります。早速サクサクっと作業開始させていただきます。

このLA650系のタントも、5年以上が経過するのですね。
先代の型も沢山拝見いたしますので、歳をとるのも
早い筈ですね。
話は変わりますが、新井さん率いる広島東洋カープ、
来年も、今年の悔しさをばねにして、苦しいですが　頑張ってくださいんね！
私カープファンとして、どんな時でも応援しますからね！
小園選手　タイトルおめでとうございます！

先ずはエンジンルームから、KFエンジンです。
ずっとこのKFエンジンなので、改良が加わっているのだと
思います。
エンジンオイル交換させて頂き、
ベルト、スパークプラグ、などは良好でした。
エンジンオイル交換は、交換距離数が超過しておりましたので、
今後、こまめの交換をおすすめさせて頂きました。(5000ｷﾛ､または､６か月から１年)

写真の通り、エアクリーナエレメントは、
かなりの汚れのため、交換させて頂きました。
こまめな交換により、燃費の悪化、エンジン不調を予防出来ます。

バッテリーは新車時のままなので、5年経過で、注意が必要です。
アイドリングストップや安全装備が装着されていますので、
バッテリーは上がりになる前に、交換しておきたいものです。

当店一押しの冷却水添加剤、クーラントブースターは
注入させて頂きました。
これで冷却系は安心です！
これまた当店一押しの燃料添加剤　フューエルワンも
注入させて頂きました。
これで燃料ライン、燃焼室のクリーニング効果に期待をもてます！

エアコンフィルターは、ご覧の通り　ほこりやら、枯れ葉などで、
かなりの汚れが確認出来ます。
交換はさせて頂きました。
これで快適な室内空間を確保出来ます！
交換目安は、1年　または　15000ｷﾛほどになります。

ブレーキ回りでは、前後ブレーキパッドの残量、
キャリパー、ホイールｼﾘﾝﾀﾞｰ等の損傷　異常は無く、
安心しました。
リヤブレーキは、ドラムブレーキなので、汚れの堆積、サイドブレーキの
緩みが気になりましたので、調整　清掃　グリスアップを
させて頂きました。
ブレーキフルードも車検毎の交換目安となるため、交換させて頂きました。

タイヤは、車検の合格ラインの1.6ミリは確保しておりましたので、
安心です。
しかし、走行距離が多いため、日頃のこまめな点検は必要です。

ナンバー灯は球切れのため、交換させて頂きました。
灯火類が球切れの場合、車検不合格になります。
街中で警察さんに見つかると、整備不良で違反切符を
きられてしまう事もありますので、日頃のチェックは必要です。
緊急時に使用する、発煙筒も期限切れのため、交換させて頂きました。
これで立ち往生した時や、緊急時に周りの交通にお知らせする時に
安心ですね！（交換目安は､2車検に1度、交換時期となります。（3年11か月）。）

ヘッドライトは、光軸調整させていただいたのですが、
ヘッドライトレンズのケアの方もさせて頂きました。
この車両は　全然きれいですが、今後紫外線などにより、劣化して
曇ってくる可能性はございますので、
レンズ表面の汚れを落とし、コーティングを実施させて頂きました。
これで2か月くらいは大丈夫です！
しかし、定期的に実施する事によって　きれいに保つ事が出来ます。
これを怠ると曇って劣化してきますので、きれいな時からのケアが
非常に大事です。(ﾚﾝｽﾞの曇りの度合により、光度不足で車検不合格となる場合があります。)
当店　私担当k　ヘッドライトのリペア作業、おすすめですので、
気になるお客様は、いつでもご相談下さい！

最後、ワイパーゴムも劣化がございましたので、前後
交換させて頂きました。
ワイパーゴムもセーフティドライブのために、1年に1度、
交換をおすすめさせて頂きます！
以上、車検整備完了致しました。
この　LA650S　タント、末永くお乗り頂けば幸いです。
M様、この度は　当店　株式会社　ピットイン鯉城商事　速太郎　呉店への
ご入庫　誠にありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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